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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CTCS3-300T列控车载设备的DMI按()键后，用于选择列车上、下行载频。

A.F1

B.F2

C.F3

D.F4

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更多“CTCS3-300T列控车载设备的DMI按()键后，用于选择…”相关的问题

第1题

CTCS3-300T列控车载设备SBG继电器的工作电压()。

A.DC100V

B.DC110V

C.DC120V

D.DC130V

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第2题

CTCS3-300T型列控车载设备通过()接收轨道电路信息。

A.BTM

B.CAU

C.LEU

D.TCR

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第3题

CTCS3-300T列控车载设备车轮轮径镟修调整后300T设备通过软件对ATPCU模块进行轮径参数修改。()

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第4题

CTCS2-200HATP系统中，关于列控车载设备的工作模式的描述错误的是()

A.列控车载设备的工作模式，可分为CTCS-2级工作状态和机车信号工作状态

B.CTCS2-200H型列控车载设备的控制方式是设备制动优先模式

C.在LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态

D.在机车信号状态下，STM和BTM的信息接受功能、位置识别功能有效。

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第5题

关于CTCS-2级列控系统中，列车车载设备技术要求错误的是()

A.列控车载设备应能保证列车运行安全，防止列车无行车许可的运行、超速运行和溜逸

B.列控车载设备只有完全监控模式、部分监控模式

C.经道岔直向发车时，车载设备按照完全监控模式运行

D.反向按照自动站间闭塞方式运行，最高允许运行速度为80km/h

E.列控车载设备应具有自动修正列车滑行和空转功能

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第6题

CTCS2-200C型列控车载设备的速度传感器有()通道。

A.4通道

B.5通道

C.6通道

D.7通道

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第7题

CTCS3-300S型列控车载设备简称GSM-R表示()。

A.司法记录单元

B.应用于铁路的GSM

C.人机界面

D.ATP逻辑设备

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第8题

CTCS-2级列控车载设备在SB模式下列控车载设备车载装置的接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行速度比较等控制，同时，无条件地输出制动。()

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第9题

CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机处理从()接收到的信息。

A.有源应答器

B.无源应答器

C.BTM天线

D.速度传感器

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第10题

CTCS2-200H型列控车载设备STM主机中有()块电源板和解码板。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

CTCS2-200H型列控车载设备如果预先选择了CTCS-2级列控系统控车，投入电源后，系统就直接转入FS模式。()

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