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[判断题]

非通程值机:指始发站只为旅客办理始发站到中转站单一航段的值机手续,行李运输至最终目的地,旅客在中转站需要重新办理乘机手续()

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第1题
关于漏乘乘客的处理,下列哪种情况是错误的()。

A.由于旅客的原因造成漏乘的,发生在航班始发站,按误机有关规定处理,即旅客可办理改乘后续航班

B.由于旅客的原因造成漏乘的,发生在航班始发站,按误机有关规定处理,旅客不可办理退票

C.由于旅客原因造成漏乘的,发生在中途站,不得改乘后续航班,按旅客自动终止旅行处理

D.由于旅客原因造成漏乘的,发生在中途站,可以改乘后续航班。

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第2题
《国铁集团客运部关于12306网站新增业务办理事项的通知》(客营电【2021】15号)规定遇动车组始发前车底置换,始发站不需向相关列车递交纸质席位置换通知单。()
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第3题
误机是指旅客未按规定时间办理乘机手续,或是因其旅行证件不符合规定而未能乘机。()
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第4题
利用公司现有班线无法直接实现从始发站到目的站的运输,需要经过中转站中转运货物。是()。

A.班线运输

B.单程运输

C.返程运输

D.中转运输

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第5题
在始发正点的情况下,列车晚点时,需对列车的运行等级进行调整,尽快是晚点恢复正点运行。列车调整的方法有()

A.始发站提前后推迟发出列车

B.根据车辆的技术性能等加速列车运行

C.组织列车快速作业,压缩时间

D.组织列车通过某些车站

E.扣车

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第6题
在资产组合和资产定价理论中,通常用β值和标准差来衡量风险。以下关于这两种指标的区别,说法正确的是()

A.β值衡量非系统风险,标准差衡量系统风险

B.β值仅反映市场风险,标准差还反映特有风险

C.β值衡量系统风险,标准差衡量非系统风险

D.β值衡量市场风险,标准差衡量非市场风险

E.β值衡量系统风险,标准差衡量整体风险

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第7题
在资产组合和资产定价理论中,通常用β值和标准差来衡量风险。以下关于这两种指标的区别,说法正确的
是()

A.β值衡量系统风险,标准差衡量非系统风险

B.β值衡量非系统风险,标准差衡量系统风险

C.β值衡量系统风险,标准差衡量整体风险

D.β值衡量市场风险,标准差衡量非市场风险

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第8题
公司未启动航延预警:地服部航延预警启动标准以值机旅客人数为准()
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第9题
《南昌集团公司常旅客服务办法》中规定,常旅客会员可以通过()办理消费密码重置、会员账户注销业务。

A.网站

B.铁路客户服务中心

C.自助售(取)票机

D.车站会员服务窗口

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第10题
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》铁路运输企业发现旅客()等无效车票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价,核收手续费,加收已乘区间应补票价50%的票款。

A.提前乘车未改签

B.无票

C.持用伪造

D.涂改

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第11题
出入境列车在到达或者出站前,车站有关人员无须向检验检疫机构提前预报列车预定到达时间或预定发车时间、始发
站或终点站、车次、列车编组情况、行车路线、停靠站台、旅客人数、司乘人员人数、车上有无疾病发生等事项。( )
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