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[填空题]

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。

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第1题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即通知两端车站及车辆乘务员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,后方由()负责

A.车辆乘务员

B.列车乘务人员

C.车辆乘务长

D.列车长

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第2题

列车在区间被迫停车后,根据规定放置响墩防护:已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处防护。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

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第3题
CTCS3-300S列控车载设备停车后,重启车载设备,并报告车站值班员、列车调度员。如果故障不能恢复,司机与车站值班员、列车调度员联系,可将()按调度命令行车。

A.车载设备隔离

B.继续

C.车载设备换系

D.不

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第4题
接到本务司机通知,列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员应如何设置防护。
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第5题
《兰州局集团公司机车乘务员发现安全隐患、防止事故奖惩办法》的通知(兰铁劳卫函〔2020〕75号)文件规定:区间遇水害停车后需要防护时,按规定设置防护,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护()
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第6题
货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过(),机车乘务员须按规定采取防溜措施。

A.120min

B.150min

C.180min

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第7题
乙国军舰A发现甲国渔船在乙国领海走私,立即发出信号开始紧追,渔船随即逃跑。当A舰因机械故障被迫返航时,令乙国另一艘军舰B在渔船逃跑必经的某公海海域埋伏。A舰返航半小时后,渔船出现在B舰埋伏的海域。依《联合国海洋法公约》及相关国际法规则,下列哪一选项是正确的?

A.B舰不能继续A舰的紧追

B.A舰应从毗连区开始紧追,而不应从领海开始紧追

C.为了紧追成功,B 舰不必发出信号即可对渔船实施紧追

D.只要B舰发出信号,即可在公海继续对渔船紧追

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第8题
列车运行时检测到停放制动施加,列车以()减速直到停车。

A.紧急制动

B.快速制动

C.电制动

D.最大常用制动

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第9题
列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为()

A.区间运行时分

B.中间站停站时间

C.纯运行时分

D.停留时间

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第10题
调车信号机一个蓝色灯光表示

A.准许越过该信号机调车

B.准许列车由车站进入区间

C.准许列车进入站内到发线停车

D.不准越过该信号机调车

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第11题
下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主要技术规范说法错误的是()

A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路

B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频

C.车站相邻故道电码化采用相同频载

D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。

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