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[多选题]

发动机的经济性能指标()

A.有效燃油消耗率

B.有效润滑油消耗率

C.有效热效率

D.发动机产量

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第1题
以下属于动力性能指标的是()

A.有效转矩

B.有效功率

C.燃油消耗率

D.启动性能

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第2题
发动机的主要动力性能指标()

A.启动性

B.有效转矩

C.有效功率

D.转速

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第3题
传动系的档位越多,汽车在运行过程中越有可能选用合适的速比,使发动机处于最经济的工作状况,以提高汽车的燃油经济性。()
传动系的档位越多,汽车在运行过程中越有可能选用合适的速比,使发动机处于最经济的工作状况,以提高汽车的燃油经济性。()

A.错误

B.正确

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第4题
发动机速度特性是指加速踏板不动的情况下()

A.有效功率所转速的变化

B.有效燃油消耗率随转速的变化

C.输出转矩随转速的变化

D.排气温度随转速的变化

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第5题
发动机的动力性能指标有哪些?

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第6题
内燃机的有效性能指标,是以内燃机实际输出的有效功率为计算基准的性能指标。()

内燃机的有效性能指标,是以内燃机实际输出的有效功率为计算基准的性能指标。()

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第7题
内燃机的有效性能指标,是以内燃机实际输出的有效功率为计算基准的性能指标。()
内燃机的有效性能指标,是以内燃机实际输出的有效功率为计算基准的性能指标。()

A.正确

B.错误

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第8题
内燃机的有效性能指标,是以气缸内工质对活塞作功所发出的指示功率为计算基准的性能指标。()

内燃机的有效性能指标,是以气缸内工质对活塞作功所发出的指示功率为计算基准的性能指标。()

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第9题
汽车燃油消耗量测量的容积法和质量法只适用于发动机稳态工况下燃油消耗量的测定。()
汽车燃油消耗量测量的容积法和质量法只适用于发动机稳态工况下燃油消耗量的测定。()

A.错误

B.正确

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第10题
评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可以写作循环中转换为功的热量/循环中工质放热量。()
评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可以写作循环中转换为功的热量/循环中工质放热量。()

A.正确

B.错误

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第11题
发动机起动时,EFI系统的基本燃油喷射量决定于冷却液温度。()
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