首页 > 船舶与海洋工程
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

满载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力,是下列哪个名词的解释?()

A.静稳性

B.动稳性

C.浮力

D.储备浮力

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“满载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力,是下列哪个名词…”相关的问题
第1题
对于储备浮力,说法正确的有哪些?()

A.是满载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力。

B.是空载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力。

C.对稳性没有影响。

D.对稳性有很大影响。

点击查看答案
第2题
B级冰区加强的船舶的钢板焊接首柱自满载水线以上600mm处以下部分的板厚应为规范值的________,但不必大于25mm。

A.l.l倍

B.l.5倍

C.2倍

D.2.1倍

点击查看答案
第3题
B级冰区加强船舶的钢板焊接首柱自满载水线以上600mm处以下部分的板厚应为规范值的________,但不必大于25mm。

A.1.1倍

B.1.5倍

C.2倍

D.2.1倍

点击查看答案
第4题
球鼻首标志绘在船首两侧________。

A.满载水线以下

B.半载水线以下

C.满载水线以上

D.空载水线以上

点击查看答案
第5题
B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下________mm至满载水线以上________mm处,其两端不必连接。

A.1000;1000

B.1000;500

C.500;1000

D.500;500

点击查看答案
第6题
军舰通常以通过尾轮廓和满载水线交点的垂线作为尾垂线。()
军舰通常以通过尾轮廓和满载水线交点的垂线作为尾垂线。()

A.错误

B.正确

点击查看答案
第7题
下列有关主船体描述正确的是________。Ⅰ.是船舶的主体部分;Ⅱ.由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成;Ⅲ.由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成;Ⅳ.是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

点击查看答案
第8题
汽车耗油量的影响:据测算:汽车每燃用1t燃料,就要向空气排放40~70kg废气。1000辆未作尾气处理的汽车每天排出C
O—3000kg,HC—200~400,NOx—50~150kg。

上海通过试验,提出CO产生量计算公式:

(8-10)

式中:GCO——每辆车行驶1km产生的CO量,m3/km

A——汽油中含碳量(质量百分数),一般取A=0.855

E——汽车每km耗油量,kg/km

qCO——废气中CO所占体积百分数

——废气中CO2所占体积百兮数

通过换算,可得出每吨公里CO产生量公式为:

(8-11)

式中:e——汽车每吨公里耗油量,L;

t——汽车载重,t

其他符号同前。

试分析:根据试验资料,车速为40km/h,坡度为0~6%的道路上,汽车排出的废气中,CO占2.50%,CO2占11.50%。汽车平均每吨公里耗油量满载时为0.041L,空载时的耗油量为满载时的90%,空载重为满载重的50%左右。汽油的密度为0·724kg/L。求该车空载和满载两种状态下每吨公里CO产生量。

点击查看答案
第9题
通常情况下,某项技术所能产生的经济效益越大,则技术价格()。

A.越高

B.越低

C.不变

D.以上答案都不对

点击查看答案
第10题
船舶的浮心B是指船舶:()

A.总重量的中心

B.受风面积的中心

C.水线面面积的中心

D.水下排水体积形状的几何中心

点击查看答案
第11题

岩石按其地质成因划分为火成岩、沉积岩与变质岩三大类。()是三大类岩石的主体,占地壳岩石体积的60%以上。

A.火成岩

B.沉积岩

C.变质岩

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改