A.防止建立会导致机车车辆相冲突的进路
B.必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置
C.必须使信号机的显示与所建立的进路相符
D.进路上各区段空闲(无车占用)时才能开放信号。
A.防止建立会导致机车车辆相冲突的进路
B.建立任意进路
C.必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置
D.必须使信号机的显示与所建立的进路相符
A.发车站确保无论何时在同一区间内,只有一趟列车占用
B.发车站必须确认‘接车线路空闲,接车进路准备妥当,方可发出承认闭塞的电话记录号码
C.在联锁设备正常情况下,在操纵台上理进路
D.如果联锁设备失败,则采用人工手摇道岔准备进路,并加装钩锁器
A.在采用电气集中连锁设备时,列车进路办理在行车控制台上进行
B.当列车驶入进路,防护信号机关闭,信号复式器显示黄灯
C.列车出清进路后,光带由红色变为灭灯状态,表示该进路已经解锁
D.进路解锁可以是分段解锁,也可以是一次解锁
A.接发车作业模式包括:双线双向、出场线/入场线单线双向
B.接发车咽喉道岔故障,导致一条线接车进路不能使用连锁设备办理时使用接发车作用备用模式
C.指挥调度人员办理闭塞手续确认区间空闲,亲自开放进场信号机,准备接车
D.信号楼值班员通过MMI显示屏的显示进行确认