首页 > 电气工程及其自动化
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在带转速微分负反馈的调速系统中,减小超调量可以调节()。

A.转速反馈系数

B.转速微分滤波时间常数

C.转速调节器积分时间常数

D.转速微分时间常数

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在带转速微分负反馈的调速系统中,减小超调量可以调节()。”相关的问题
第1题
为减小转速电流双闭环调速系统的转速超调量,可加给定积分器,也可加入给定滤波器,还可引入微分反馈控制。()
为减小转速电流双闭环调速系统的转速超调量,可加给定积分器,也可加入给定滤波器,还可引入微分反馈控制。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第2题
转速微分负反馈的引入,可使转速调节器在起动时提前退饱和,从而抑制了超调。()
转速微分负反馈的引入,可使转速调节器在起动时提前退饱和,从而抑制了超调。()

A.错误

B.正确

点击查看答案
第3题
自动调速系统中,当系统负载增大后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,主电路电流将()。

A.增大

B.不变

C.减小

D.不能确定

点击查看答案
第4题
在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于()环节。

A、反馈环节

B、稳定环节

C、放大环节

D、保护环节

点击查看答案
第5题
电压负反馈自动调速线路中的被调量是()。A.转速B.电动机端电压C.电枢电压D.电枢电流

电压负反馈自动调速线路中的被调量是()。

A.转速

B.电动机端电压

C.电枢电压

D.电枢电流

点击查看答案
第6题
在设计转速、电流双闭环调速系统时,如果要求系统超调小对抗扰性能要求不高可选用()

A.典型I型系统

B.I型系统

C.II型系统

D.典型II型系统。

点击查看答案
第7题
下列属于转速电流双闭环调速系统的起动过程的特点有()

A.理想状态快速起动

B.饱和非线性控制

C.饱和线性控制

D.转速超调

点击查看答案
第8题
双闭环直流调速系统的起动过程的特点有( )。
双闭环直流调速系统的起动过程的特点有()。

双闭环直流调速系统的起动过程的特点有()。

A、饱和非线性控制

B、转速超调

C、准时间控制

D、动态控制

点击查看答案
第9题
转速负反馈单闭环调速系统中,系统对下列哪个量的变化引起的扰动具有调节能力?()

A.电网电压

B.励磁电压

C.励磁电流

D.电枢电阻

点击查看答案
第10题
采用转速负反馈闭环调速系统,主要是为了解决开环系统特性太软的问题。()
采用转速负反馈闭环调速系统,主要是为了解决开环系统特性太软的问题。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第11题
直流电机的转速负反馈调速系统易于达到()调节的目的。

A.转速恒值

B.无静差

C.转差频率

D.高精度

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改