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[主观题]

总纵强度计算的静置法并不是指船舶处于静止状态。()

总纵强度计算的静置法并不是指船舶处于静止状态。（)

A.错误

B.正确

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第1题

计算总纵强度用的静置法，下列说法正确的是（)。

A.船以波速在波浪前进方向上运动。

B.船与波的相对速度不为零。

C.可认为是重力和浮力作用下静平衡于波浪上的一根梁。

D.求出总纵弯曲力矩以及相应的应力，并与许用应力比较以判定强度。

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第2题

()全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性要素随吃水而变化的规律。

（)全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性要素随吃水而变化的规律。

A.静水力曲线图

B.总布置图

C.船体结构图

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第3题

油船设置纵向舱壁的作用是________。

A.增大承受总纵弯曲应力的能力

B.减轻横摇

C.增加储备浮力

D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度

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第4题

油船设置纵向舱壁的目的是________。Ⅰ.分隔不同种类的油;Ⅱ.减少自由液面对稳性的影响;Ⅲ.提高船舶总纵强度。

A.Ⅰ，Ⅱ

B.Ⅱ，Ⅲ

C.Ⅰ，Ⅲ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

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第5题

油船设置纵向舱壁的主要目的是________。

A.分隔不同种类的油

B.减少自由液面对稳性的影响

C.提高船舶总纵强度

D.B+C

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第6题

油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是________。

A.增加横向强度和适装不同品种的油类

B.减少自由液面对纵稳性的影响

C.提高船舶总纵强度

D.便于压载

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第7题

双层底的作用是________。Ⅰ.增加总纵强度;Ⅱ.增加船底局部强度;Ⅲ.调整船舶吃水;Ⅳ.改善航行性能;Ⅴ.提高抗沉性。

A.Ⅰ～Ⅴ

B.Ⅱ～Ⅴ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ

D.Ⅰ～Ⅳ

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第8题

双层底的作用是________。Ⅰ.增强船体总纵强度和船底局部强度;Ⅱ.用作油水舱，并可调整船舶吃水;Ⅲ.增加船舶抗沉能力和承受负载。

A.Ⅰ，Ⅱ

B.Ⅰ，Ⅲ

C.Ⅱ，Ⅲ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

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第9题

关于路堤填筑的方式，以下说法正确的是()。

A.不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于1m

B.不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层

C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D.透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡

E.原地面纵坡为15%的地段，可采用纵向分层法施工

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第10题

船舶首部和尾部的受力特点是________。

A.受总纵弯曲作用力较大，局部作用力较小

B.受总纵弯曲作用力较小，局部作用力较大

C.受总纵弯曲作用力和局部作用力均很大

D.受总纵弯曲作用力和局部作用力均很小

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第11题

计算船舶纵倾角需要下列哪些值（)。

A.船长

B.船宽

C.首吃水

D.尾吃水

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