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[判断题]

武局《行规》:发生弓网故障经检查处理,在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行,司机应注意观察接触网设备状态,无异常时,司机在通过限速地点后立即向车站值班员(列车调度员)报告()

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第1题
武局《行规》:无车辆乘务员(或随车机械师)的列车在运行途中发生车辆故障时,由车站人员进行检查处理()
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第2题
武局《行规》:无车辆乘务员(或随车机械师)的列车在运行途中发生车辆故障不影响行车时,可运行至换挂机车站,并将情况告知车辆人员()
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第3题
武局《行规》:地面GSM-R设备发生故障,仅影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面递交方式()
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第4题
武局《行规》:动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障处理完毕后,车辆乘务员得到列车长完全松开全部人力制动机的回复,在车下逐辆确认全列人力制动机缓解并做好检查记录,使用列车无线调度通信设备通知司机,司机确定列车具备发车条件后发车()
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第5题
武局《行规》:旅客列车在到发线上进行技术检查时,机车乘务员在摘解作业结束、机车移动前,仅确认机次防护信号()
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第6题
武局《行规》:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间列车反方向运行,进路表示器故障时,发车人员应口头(或用列车无线调度通信设备)通知司机()
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第7题
电力机车运行中发生弓网故障,司机如需登上车顶检查处理受电弓时,必须接到接触网已停电,准许(登上车顶 )作业的调度命令,并验电、可靠(接地 )后,方可登上车顶作业()

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车,必须站在安全标线(距离)以内且( 面向 )列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,在装载高度超过( 4.5 )米的货物上,通过道口时严禁( 坐人 )

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压,一般在(36 )以下

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第8题
武局《行规》:列车在通过特大桥梁、长大隧道时,司机应平稳操纵,尽量避免使用紧急制动()
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第9题
武局《行规》:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态()
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第10题
发生弓网故障的汇报内容()

A.发生弓网的时间、地点、车次、停车地点

B.弓网故障概况及原因的初步判断

C.受电弓、接触网的损坏情况,是否需上车顶处理

D.需要上车顶处理时司机及时向调度员请求停电命令

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第11题
武局《行规》:在区间因卸车对位需要移动车辆时,按调车作业的有关规定办理()
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