一个监控中心可设置多个监控子站,但每个监控子站监控的变电站数量不宜超过()座,特殊情况不得超过17座
A.5
B.10
C.12
D.15
D、15
A.5
B.10
C.12
D.15
D、15
A.设置省级监控主站和地市级监控主站
B.具备数据采集和必要的控制功能
C.一个物理位置相对独立的子站内所有监控模块的管理工作
D.设置省级监控主站、地市级监控主站和具备数据采集和必要的控制功能
A.发生危险化学品运输事故时,消防、警务站划定警戒区域后,消防进行现场监护和前期处置
B.需倒罐车的,由车主、公司、安监部门联系,应急办进驻监控指挥中心
C.危化品泄漏爆炸的,应急指挥部领导(管理局、公司)进驻监控中心,并立即上报市应急办、安监、环保等部门
D.监控中心通知养护、排障立即封住对向车道,打开事故后方中央护栏
甚高频系统监控部分应具备如下功能,其中不正确的为()
A.监控部分应能设置分级的安全密码
B.监控部分应具备工作日志和系统日志功能
C.监控部分应具备对多个甚高频台站进行监控的能力
D.以上全不是
A.中心站设备有可靠的接地装置和防雷装置
B.联网主机应装备防火墙等网络安全设备
C.在矿调度室内应设置煤矿安全监控系统主机或显示终端
D.中心站应使用可视电话
A.供应商和物料相对固定的车辆可采用固定卡模式,厂内车辆数未饱和时,进厂远距离读卡器读 卡成功后可自动抬杆进厂,处理过磅卸货业务
B.当固定卡无法完成开卡,联系监控中心人员或保安进行处理
C.固定卡需提前将司机资料提供,联系采购部办理
D.一个车上可放置多个固定卡
E.固定卡可直接在地磅处领取
A.具有实时作业功能,能同时监视辖区内SU的工作状态并与SC保持通信,可透过监控单元SU对监控模块SM下达监测和控制命令
B.实时监视各站点电源、空调及环境的工作状态,接收故障告警信息
C.实时向监控中心SC转发紧急告警信息
D.接收监控中心SC定时下发的时钟校准命令
A.车辆运行安全防范系统相关机构根据其管理层次、工作任务和发挥作用的不同分别在货车公司(铁路公司)设置“4T”查询中心(技术平台),在铁路公司调度所设置车辆运行安全监测站,在车辆段设置复示站,在列检作业场设置复示站和动态检查室
B.“4T”查询中心负责对货车公司(铁路公司)的4T系统运行状态进行监控,协调处理有关问题;查询4T探测情况,定期进行信息汇总分析
C.车辆运行安全监测站负责货车公司(铁路公司)的THDS探测站热轴跟踪、预报、处理、信息反馈工作;对管内“4T”系统运行情况进行不间断监控,发现问题进行协调处理;对管内列车动态检测情况进行监控;对日报、月报有关数据进行汇总,分析上报各相关数据
D.车辆段复示站负责实时监控管内“4T”系统运行状态,发现问题进行协调处理;对列车动态检测情况进行监控;对热轴预报信息进行联控;统计汇总及分析上报全段相关数据
E.列检作业场复示站负责实时监控管内THDS探测、预报的信息,监控系统运行状态,对管内热轴预报信息进行联控;对列检作业场技检的列车进行微热和THDS最大值的预报;列检作业场动态检查室负责对列车进行动态检测预报和通知拦停;负责统计汇总、分析上报相关数据