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操作人员操作LCW时,须确认进路要素以正确的方式显示,否则必须 操作并报告行调

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第1题
ATS/LCW上出现双向方向锁时以下说法正确的是()

A.先排列其中一个方向锁的进路取消

B.开放引导信号

C.在ATS上进行取消验证操作后排列与方向锁方向一致的进路再取消

D.行调组织列车以NRM模式通过故障区段

E.#

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第2题
使用安全相关的操作命令时,必须检查列车进路,确认进路空闲,道岔位置正确后,方可实施。使用强行转岔命令前,车站须派人到现场确认该岔区没有列车或其他杂物侵限()
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第3题
行车人员在操作、作业时,须执行“()、()、()”确认制度。

A.眼看

B.手指

C.口呼

D.默认

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第4题
特殊过程在哪种一情况下,须进行再确认()

A.过程中使用设备发生变化时

B.操作人员发生变化或出现批量质量事故后

C.过程参数、方法、接收准则,材料、环境发生变更时

D.当过程停工时间超过两年,再恢复生产时

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第5题
舱门开启须两人在位,按照所飞机型的《乘务员正常开舱门注意事项》铭牌逐项口述,舱门操作责任乘务员逐项诵读铭牌内容并操作,互检号位乘务员确认后复述()
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第6题
人工准备进路时,前台值班员负责手摇道岔操作,后台值班员负责确认进路正确并做好现场防护。()
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第7题
施工现场应该按照以下()等要求实施焊接作业。

A.焊接操作人员须持证上岗

B.焊接作业时应有专人看火

C.焊接作业前应开具动火证

D.在潮湿的地沟或狭窄容器内施焊时,其电源电压应为36V

E.施焊完毕后,施焊及看火人员应在确认无引火点后,方可离去

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第8题
在分散自律控制车站操作方式下,遇无进路预告信息,司机须及时报告车站值班员,列车由正线通过改为侧线接车时,车站值班员应及时与司机进行车机联控()
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第9题
A/B级区操作人员须经过更衣确认并合格方可进入,经过培养基模拟灌装并合格后才能进行操作()
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第10题
下列关于代签操作正确的是()

A.派送前须与收方本人确认派送信息,如收方本人不在且授权他人代签收,须核实代签人信息

B.使用HHT操作代签收功能

C.代签人不配合签名的直接将快件交由代签人并协助代签名

D.引导代签客户在运单收件人签收栏使用正楷字填写代签收人的全名,并注明代字样

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第11题
车站人员人工介入信号操作,需取消进路时,只要报告行调后即可进行操作()(1
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