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[单选题]

列车本务机车在车站调车作业时,与本列的制动软管摘结由()负责。

A.列检作业人员

B.调车作业人员

C.机车乘务组

D.助理值班员

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第1题

列车本务机车在车站调车作业时,与本列的车辆摘挂由()负责。

A.列检作业人员

B.调车作业人员

C.机车乘务组

D.助理值班员

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第2题
武局《行规》:在站内附挂机车已与客车连挂时,由本务机车司机向车站值班员(列车调度员)报告需要摘开机车进行滚动试验,无列检作业的车站,由车站通知车辆乘务员()
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第3题
在中间站利用本务机车调车作业时,可不用附有车站示意图的调车作业通知单()
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第4题
武局《行规》:遇本务机车前端至出站信号机距离不足30m时,本务机车司机还须报告车站值班员(列车调度员),要求开放前方第一架调车信号。司机在信号开放并与车站值班员(列车调度员)联控后方可进行滚动试验()
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第5题
担当货物列车的机车,除列车运行图规定的列车外,不应在()、()及有专用调车机车的车站进行调车作业。
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第6题
到达列车需()、机车将客车底送至(),摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采取紧急制动排风)。

A.摘开本务机车(含附挂车辆摘开)

B.摘开机车

C.调车线

D.到发线

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第7题
本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时,应讲清(),并听取司机复诵

A.机车号码或车次

B.股道

C.作业内容

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第8题
武局《行规》:摘换机车的无调中转列车及利用本务机车进行列车自动制动机试验的列车检修作业时,列车首尾车辆应插设红旗(夜间为红灯)防护,可不安设脱轨器()
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第9题
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由()(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责。

A.调车组人员   

B.列尾作业员   

C.机车乘务员   

D.车辆乘务员   

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第10题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外),需采取防溜措施时,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜,分组停留时,还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器)防溜。()
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第11题
武局《行规》:在调车作业中,调车指挥人发出的动车手信号(指令)为起动信号,本务机车在站内走行不显示起动信号()
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