首页 > 其他> 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

航线发船间隔时间是指一个班次的船舶驶离港口后,直至下一个班次的船舶再次驶离该港的时间间隔。假设某航线的发船密度为0.2则该航线的发船间隔时间是()

A.8

B.7

C.5

D.6

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“航线发船间隔时间是指一个班次的船舶驶离港口后,直至下一个班次…”相关的问题
第1题
国际航线船舶的船尾标志一般有________。Ⅰ.船名;Ⅱ.船籍港;Ⅲ.国际海事组织(IMO)统一的编号。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

点击查看答案
第2题
航次估算需要的有关资料包括船舶资料、货载资料、港口资料、航线资料、燃油价格等而与上航次结束港
位置无关。()

点击查看答案
第3题
制定班轮船期表时,船舶的往返航次时间可以不是发船间隔的整数倍。()
点击查看答案
第4题
船舶体积小,功率大,船速快,具有良好适航性能,并备有各种救助设备的船舶称为________。

A.拖(顶)船

B.海洋开发船

C.科学考察船

D.海难救助船

点击查看答案
第5题
船舶强度大,功率大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为________。

A.破冰船

B.航标船

C.海洋开发船

D.拖(顶)船

点击查看答案
第6题
常需用小舵角来保持指定航线航向的船舶是指__________。

A.航行于海洋中的船舶

B.航行于狭水道或港内的船舶

C.紧急避让时的船舶

D.短时间,短途变向航行船舶

点击查看答案
第7题
依《海商法》第49条的规定:承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。承运人违反此项规定进行的航行通常被认定为不合理的绕航行为,承运人须对因此而造成的货方的损失负赔偿责任。但船舶为了下列情况而进行的绕航属于合理的绕航:( )。

A.救助人命

B.因未带足燃油而绕航加油

C.企图救助人命

D.救助海上财产

点击查看答案
第8题
在航次租船中,租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所花费的时间,严格来讲,是从被租船舶开往装货港起至
在目的港卸货完毕的这段时间。在这段时间里,船舶所有人承担全部风险。( )
点击查看答案
第9题
在有两个选卸港的条件下,船舶在抵达第一个选卸港之前的一定时间以前货主没有能够将确定好的卸货港告知船长,船长有权将货物( ),并认为船东已经履行了对货物运送的责任。

A.弃于岸边

B.抛于海里

C.在任何一个选卸港将货物卸下

D.运到终点港

点击查看答案
第10题
在南半球,船舶处于台风的危险半圆时如何避离?

A.船首右舷10~45°顶风,全速驶离

B.船尾左舷受风,全速驶离

C.船首左舷10~45°顶风,全速驶离

D.船尾右舷受风,全速驶离

点击查看答案
第11题
元代海运航线改进后,由刘家港沿远离海岸的航线到达山东半岛,减少了触礁风险。

A.错误

B.正确

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改