首页 > 土木工程> 道桥施工

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

热拌沥青混合料路面施工混合料配合比设计中，图解法是确定矿料配合比结果最准确的方法。()

热拌沥青混合料路面施工混合料配合比设计中，图解法是确定矿料配合比结果最准确的方法。（)

A、错误

B、正确

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“热拌沥青混合料路面施工混合料配合比设计中，图解法是确定矿料配…”相关的问题

第1题

沥青混合料配合比设计包括()

A.理论油石比计算设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.现场施工配合比调整阶段

D.生产配合比验证阶段

E.现场施工配合比验证阶段

点击查看答案

第2题

高速公路、一级公路沥青混合料的配合比设计包括()。

A.目标配合比设计

B.生产配合比设计

C.生产配合比设计验证

D.确定施工级配允许波动范围

E.标准配合比设计

点击查看答案

第3题

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求( )。

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求（)。

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求()。

A、错误

B、正确

点击查看答案

第4题

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。

A．错误

B．正确

点击查看答案

第5题

沥青混合料由（)、（)、（)和（)等四种材料在高温条件下拌合而成。

点击查看答案

第6题

按嵌挤原理构成的沥青混合料有（)。

A.沥青混凝土

B.沥青碎石

C.SMA路面

D.沥青表处

E.沥青贯入式

点击查看答案

第7题

夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。()

夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。（)

A.正确

B.错误

点击查看答案

第8题

矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计孔隙率18%的混合料称为()。

A.半开级配沥青混合料

B.开级配沥青混合料

C.间断级配沥青混合料

D.密级配沥青混合料

点击查看答案

第9题

沥青混合料的施工和易性会影响沥青路面的使用性能。（)

点击查看答案

第10题

道路工程中，能从施工方面提高沥青路面平整度的施工方法有（)。

A.保持整平板前热混合料的高度不变

B.不能撞击摊铺机

C.摊铺机高速行驶

D.做好横向接缝

E.确保混合料不产生离析

点击查看答案

第11题

级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于()。

A.集料间的摩阻力和级配

B.集料级配和施工含水量

C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力

D.碎石的塑性指数

点击查看答案

湖南拓肯信息安全技术有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备19012461号-1 湘公安备案43019002002173号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）