首页 > 船舶与海洋工程> 船舶与海洋工程概论
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因________。①轻便灵敏,线路布置容易;②不受船体变形和温度变化的影响;③工作可靠,维修方便,有利于操舵自动化;④容易与液压舵机配套。

A.②~④

B.①③④

C.①②④

D.①~③

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第1题
目前,海船上操舵装置多采用电力控制,其优点是()。①便于遥控并具有较大的应用前景;②不受船体变形及环境温度的影响;③工作可靠,维修管理方便。

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第2题
大船上可不设辅助操舵装置的条件是________。

A.必须有一套主操舵装置

B.必须有两套主操舵装置

C.必须有一套主操舵装置并配有两台相同的动力设备

D.必须有一套主操舵装置并配有两台或两台以上相同的动力设备

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第3题
有关"应急舵"的说法下列何者正确________。①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵;②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵;③当舵叶丢失时,采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

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第4题
操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制主要差别是________。

A.舵轮控制

B.手柄(按钮)控制

C.反馈装置

D.随动控制操舵直观,直接控制必须要与舵角指示器配合使用

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第5题
有关规范规定操舵装置分为两种__________。

A.转舵机构和舵机装置

B.主操舵装置和辅助操舵装置

C.电操舵装置和液压操舵装置

D.液压和电力控制系统

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第6题
平衡舵的特点是__________。①使舵绕舵轴的回转力矩小;②制造方便;③减少舵机所需的功率;④海船上普遍使用。

A.①②③对

B.①③对

C.①②④对

D.①③④对

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第7题
采用电力控制系统的海船都可实现()的功能。

A.液压操舵

B. 自动操舵

C. 随动操舵

D. 应急操舵

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第8题
对用动力操纵的辅助操舵装置应在________处可操纵控制,并独立于主操舵装置控制系统。

A.机控室

B.舵机室

C.驾驶室

D.舵机室,驾驶室

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第9题
有关“应急舵”的说法下列__________正确。

A.主操舵装置中的直接控制称为“应急舵”

B.辅助操舵装置的手柄操舵称为“应急舵”

C.A和B均不对

D.A和B均对

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第10题
采用FOB Vessel术语时,卖方必须将货物()A. 交至码头吊钩所及处B. 交至驳船上C. 交至海轮上D.

采用FOB Vessel术语时,卖方必须将货物()

A. 交至码头吊钩所及处

B. 交至驳船上

C. 交至海轮上

D. 交至买方指定的交货地点

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第11题
电动液压操舵装置的特点是________。①传动平稳,噪声较小;②操作方便,易于遥控;③能实现无级调速及具有较高的可靠性;④现代大型海船广泛采用。

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.①②④

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