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更多“（)是那些有物资或旅客经过某港运输的地区。A.港口腹地B.港…”相关的问题
资料：
A公司在2008年12月31日有两批在途物资，一批是从国外进口，价值90000元人民币(12月28日，FOB纽约港)；另一批以托收承付方式(验货承付)购进，价值55000元(12月30日对方起运，运输时间15天)。12月31日，A公司进行了存货实地盘点，并以加权平均法对期末存货进行计价，存货总成本为480000元(不包括在途物资在内)，存货跌价准备为50000元。你认为，2008年12月31日，该公司资产负债表上反映的存货账面价值到底该为多少？为什么？
A.CFP证书
B.AFP证书
C.CICFP证书
D.ChFP证书
某一实际的运输问题可以叙述如下：有n个地区需要某种物资，需要量分别不少于bj(j=1，…，n)。这些物资均由某公司分设在m个地区的工厂供应，各工厂的产量分别不大于ai(i=1，…，m)。已知从i地区工厂至第j个需求地区单位物资的运价为cij，又
A.该期间自旅客登船时起至旅客离船时止
B.如果客票票价包含接送费用的，该期间还应当包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间
C.如果客票票价包含接送费用的，旅客在港站内、码头上等待接送的时间也应当属于运送期间
D.以上表述都是正确的
A.在境内载运旅客或者货物出境
B.在境外载运旅客或者货物入境
C.在境外载运旅客或者货物
D.以上都正确。
A.免除承运人对旅客应当承担的法定责任
B.降低法律规定的承运人责任限制
C.对海商法规定的举证责任作出相反的约定
D.限制旅客提出赔偿请求的权利
A.根据最大客流量的大小确定班次的频率
B.班期(运班执行日期)的安排要适应客流季节、节假日波动的需要
C.在确定运班时，首先考虑经停运班，再安排直达运班
D.在确定班次之间的间隔时，除考虑旅客需求外，还必须考虑车(机、船)的周转
E.载运工具的类型必须根据旅客运输的需要、港(站)条件等因素确定
某车场每天有4辆车经过8个装卸点A(Ai=1，2，…，8)，组织巡回运输，在每个装卸点所需要的装卸工人数如图4．8．所示。
试制定合理调配装卸工人的方案。
问：应该如何安排运输方案．使得总运价最低？
A.对大批到站、到港物资，凡用户明确，一般采用优先装车配送
B.提高了物资周转速度和效率
C.减少了物资损耗
D.减少了倒装转运次数和环节
试制定合理调配装卸工人的方案。
