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[判断题]

《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设。()

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第1题
《普速铁路线路修理规则》规定,施工中可以使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。()
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第2题
《普速铁路线路修理规则》规定,支线铁路应优化天窗设置,宜安排夜间天窗。()
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第3题
《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
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第4题
《普速铁路线路修理规则》规定,III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距()。

A.5~10mm

B.6~8mm

C.6~10mm

D.8~10mm

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第5题
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,其中Ⅱ级为年通过总质量大于()万t且不大于5000万t或线路允许速度大于()km/h且不大于120km/h铁路正线。

A.3500,100

B.3000,100

C.3500,80

D.3000,80

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第6题
《普速铁路线路修理规则》规定,道口第一个护桩距最外股钢轨(),护桩间距为();地面以上护桩高度为()。

A.1.5~2m,1.5m,0.75m

B.2.5~3m,1.0m,0.75m

C.1.5~2m,1.0m,0.85m

D.2.5~3m,1.5m,0.85m

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第7题
《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列()不属于动态检查应采用的移动装备。

A.轨道检查车

B综合检测列车.

C.轨道检查仪

D.车载式线路检查仪

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第8题
对固定闭塞系统的描述,错误的为()。

A.采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区

B.每个闭塞分区只能被一列车占用

C.闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和

D.闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关

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第9题
钢筋混凝土双向板肋梁楼盖的截面设计时,对四边与梁整体连接的板,规范允许其弯矩设计值按下列哪些情况进行折减()。

A.中间跨和跨中截面及中间支座截面,减小 10%

B.中间跨和跨中截面及中间支座截面,减小 20%

C.楼盖的角区格板折减 20%

D.楼盖的角区格板不折减

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第10题
按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。

A、线路敷设

B、构筑物的空间位置

C、线路敷设及构筑物的空间位置

D、高峰小时单向运输能力

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第11题
通过六次提速,我国铁路旅客列车在一些区间上最高速度已达到()。
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