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第1题
汽车发动机气门挺柱为发动机配气机构的零件之一，装在发动机体内，将凸轮轴的旋转运动变成直线运动，以驱动气
门或推杆。气门挺柱通常可制成菌形、杯形和滚轮式，现以菌形为例，具体尺寸如图3.4要求，将以下技术要求标注在图样上。
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(1)螺纹孔M8×1-7H的中心轴线对
(2)
(3)SR750球面对
第3题
已知减速器的功率为5kw，从动轴转速为83r/min，其两端的轴承为6211深沟球轴承（d=55mm，D=100mm)，轴上安装齿轮
已知减速器的功率为5kw，从动轴转速为83r/min，其两端的轴承为6211深沟球轴承(d=55mm，D=100mm)，轴上安装齿轮的模数为3mm，齿数为79。试确定轴颈和外壳孔的公差带、形位公差值和表面粗糙度参数值，并标注在图样上(由机械零件设计已算得的Pr/Cr=0.01)。
第8题
对被测要素的形式表述正确的是（)
A.当被测要素为轮廓要素时，箭头应对准该中心要素对应的轮廓要素的尺寸线。
B.当同一被测要素有多项形位公差要求时，可以将公差框格重叠绘出，只用一条指引线引向被测要素。
C.当几个被测要素有同一形位公差带要求时，为简化标注，可以只使用一个公差框格，由该框格引出一条指引线再分别与被测要素相连。
D.当被测要素为轮廓要素时，箭头应指在被测表面的轮廓线上或其延长线上，但必须与尺寸线明显分开。
E.当被测要素为中心要素时，箭头应对准该中心要素对应的轮廓要素的尺寸线。
第10题
被测要素采用最小实体要求的零形位公差时（)。 A．位置公差值的框格内标注符号 B．位置公差值的框格内标注
被测要素采用最小实体要求的零形位公差时( )。
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A．位置公差值的框格内标注符号
B．位置公差值的框格内标注符号
C．被测要素遵守的最小实体实效边界 D．被测要素遵守的最大实体实效边界
第11题
被测要素采用最小实体要求的零形位公差时( )。
A.位置公差值的框格内标注符号E
B.位置公差值的框格内标注符号M
C.被测要素遵守的是最小实体实效边界
D.被测要素遵守的最大实体实效边界
