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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

成本、速度和（)是影响运输合理化的重要因素。

A.利润

B.质量

C.一致性

D.不一致性

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更多“成本、速度和()是影响运输合理化的重要因素。”相关的问题

第1题

集装可以促使装卸合理化、使包装合理化，可以降低物流成本，所以未来的所有货运都将是集装箱运输。（)

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第2题

保持库存合理化应考虑的因素有（)。

A商品销售量

B商品再生产周期

C商品销售速度

D运输条件

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第3题

影响运输合理化的因素有（)。

A.运输距离

B.运输环节

C.运输工具

D.运输时间

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第4题

运输合理化主要包括运输布局的合理化、（）和（）。

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第5题

物流节点选址重心法的假设条件有()。

A.假设需求量集中于某一点

B.选址过程中只计算运输成本，其他各个节点的建设成本、运营成本相同

C.运输费用是运输距离的线性函数，即运输费率是常数

D.假设节点之间的线路为直线

E.不考虑未来收入与成本的变化

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第6题

下列那些管理对汽车节能有很大的影响，是降低运输企业油耗成本的重要措施。（)

A、节能管理

B、营运管理

C、交通管理

D、以上皆是

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第7题

（)是物流合理化的关键因素。

A.运输

B.存储

C.装卸

D.包装

E.配送

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第8题

物流系统有一个最明显的特点就是效益悖反，以下哪些要素存在悖反关系()。

A.物流成本和服务水平

B. 包装的品质和防护作用

C. 运输速度和运输成本

D. 人力资源投入和服务水平

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第9题

（)使运输控制和作业系统及时实现合理化。

A.互联网

B.集中指挥

C.调整运输设备

D.增加运输力量

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第10题

轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。()

轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站（枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。（)

A.正确

B.错误

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第11题

以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。

A.劳动力与工业区位之间

B.集聚与工业区位之间

C.运输与工业区位之间

D.劳动力成本与工业区位之间

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