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[单选题]

理想空载转速n0相同时,闭环系统的静差率Sb与开环下的Sk之比为(); 闭环系统的调速范围与开环系统调速范围之比为()。

A.1

B.0

C.1+K

D.1/(1+K)(K为开环放大倍数)

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第1题
闭环系统的静特性优于开环系统的机械特性,表现在以下哪些方面?() (1)在相同的负载下,闭环系统的转速降落仅为开环系统转速降落的1/(1+K); (2)理想空载转速相同时,闭环系统的静差率是开环系统静差率的1/(1+K); (3)在静差率相同时,闭环系统的调速范围是开环系统调速范围的(1+K)倍; (4)闭环系统设置放大器后,才能获得以上各方面好的性能。

A.(1)(2)(3)

B.(1)(2)(4)

C.(2)(3)(4)

D.(1)(2)(3)(4)

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第2题
自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区别,都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的。()
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第3题
转速闭环直流调速系统与转速开环的直流调速系统相比,当要求的静差率不变时,其调速范围将()

A.增大

B.减小

C.不变

D.等于0

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第4题
闭环无静差系统实验,电动机刚起动就烧晶闸管快速熔断器,这是因为电流过大引起的,欲要使起动电流小下来,应减小系统中转速调节器的限幅值。()
闭环无静差系统实验,电动机刚起动就烧晶闸管快速熔断器,这是因为电流过大引起的,欲要使起动电流小下来,应减小系统中转速调节器的限幅值。()

A.正确

B.错误

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第5题
转速、电流双闭环无静差直流调速系统能保证以最大加速度起动的原因取决于()。

A ASR、ACR均不饱和

B ASR、ACR均饱和

C ASR饱和

D ACR饱和

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第6题
静态差为负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落与理想空载转速之比。()

静态差为负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落与理想空载转速之比。()

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第7题
某闭环调速系统的调速范围是1500~150r/min,要求系统的静差率<2%,那么系统允许的静态速降是()。
某闭环调速系统的调速范围是1500~150r/min,要求系统的静差率<2%,那么系统允许的静态速降是()。

A. 3.06r/min

B. 2.8r/min

C. 3.46r/min

D. 4.00r/min

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第8题
一个调速系统的调速范围,是指在最高速时还能满足所需静差率的转速可调范围。()
一个调速系统的调速范围,是指在最高速时还能满足所需静差率的转速可调范围。()

A.正确

B.错误

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第9题
静差率表示调速系统在负载变代时转速的稳定程度,与机械特性的硬度无关。()
静差率表示调速系统在负载变代时转速的稳定程度,与机械特性的硬度无关。()

A.正确

B.错误

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第10题
下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中,错误的是()

A.只用比例放大器的反馈控制系统,其被调量仍是有静差的。

B.反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动。

C.反馈控制系统的作用是:抵抗扰动、服从给定。

D.系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度。

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第11题
在异步电动机转子回路串电阻调速时,其理想空载转速()

A.等于同步转速

B.等于额定转速

C.与转差频率成正比

D.与转差频率成反比

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