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[单选题]

动车段(所)内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法,由()规定

A.工务段

B.铁路局

C.线路车间

D.线路工区

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B、铁路局

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第1题
运用动车组数为该动车段及其派驻到其他动车段与高速运用检修所担当每一列车交路所需的运用动车组之和。()
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第2题
(《中国铁路郑州局集团有限公司高速铁路行车组织细则》郑铁总106号--第37条):编制调度日计划的补充规定:每日12:00前,动车段向动车调度台提报次日动车组车底(含热备动车组)运用方案(包括动车组型号、车组号、交路等),动车调度报计划调度,计划调度与开行方案核对一致后纳入次日列车开行计划()
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第3题
动车所内动车组防溜办法由()规定。

A.总公司

B.铁路局

C.动车段

D.动车所

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第4题
LKJ数据换装准备工作就绪情况电报中须明确本次换装所依据的文电标题、编号和计划变更生效时刻,以及本次LKJ数据换装涉及的本局电务段、机务段、动车(客车)段或动车所名称,并标明对应线路所属局所提交LKJ基础数据源文件的版本号及其交付日期()
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第5题
铁路局可根据运输需要,向其他配属单位租借动车组,报()局批准。

A.总公司运输局

B.铁路局

C.动车段

D.动车所

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第6题
动车段以及纳入普速铁路管理的其它联络线,应按照高速铁路雨量三级警戒制度执行()
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第7题
动车组在动车段(所)内无动力停留时,有停放制动装置的,由动车组机械师负责将动车组处于停放制动状态()
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第8题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

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第9题
(《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工305号-第三条):动车所发现动车组车轮踏面硌伤若硌伤超限时,动车段调度必须于20分钟内直接向总公司动车调度进行报告,同时动车所值班员、动车段调度、局动车调度还应逐级进行报告()
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第10题
(《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工305号-第三条):动车所发现动车组车轮踏面硌伤若硌伤超限时,动车所值班员必须于20分钟内直接向铁路局动车调度进行报告,同时动车所值班员、动车段调度还应逐级进行报告()
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第11题
动车组管理信息系统总公司、铁路局、动车段、动车所级用户及主机厂系统用户实行实名制登陆管理,()级信息系统用户与使用IP地址绑定

A.总公司、动车段

B.铁路局、动车段

C.总公司、铁路局

D.动车段、动车所

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