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[判断题]

对货物线、专用线、段管线的防溜用具管理及车站取送车时的防溜办法,应纳入《站细》,明确防溜措施和责任。()

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第1题
在不超过2.5‰坡度货物线、段管线、专用线内调车作业,10辆及以下时可不连结软管。()
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第2题

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及()线。

A.安全

B.特别用途

C.专用

D.货物

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第3题
编组站、区段站在()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

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第4题
由货物线、岔线、段管线返回时,应确认扳道人员的()开放正确后,进人指定的股道。

A.股道号码   

B.股道   

C.道岔开通信号   

D.调车信号   

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第5题
货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过(),机车乘务员须按规定采取防溜措施。

A.120min

B.150min

C.180min

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第6题
站段及车站应不定期组织对专用线发到的货物进行抽查。()
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第7题
在不能进入正线、到发线的线路上停留的车辆,因对货位装卸作业等情况不能连挂在一起时车辆防溜的补充规定?
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第8题
某批货物的运价里程为2000km,经查定发、到站之间内燃牵引段里程为500km,终到站向专用线送车里程数为15km。则该批货物运送过程中的电气化里程数为:()。

A.1500km

B.2500km

C.1515km

D.1485km

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第9题
根据所装货物的包装情况(如化学试剂、油漆等小包装物品),要备好防散失用具()
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第10题
对于南宁地铁4号线五象车辆段中预制件综合管廊对专业管线进行集中敷设有效方便统一管理、方便维修,有效减少运营维护成本,贯彻了“四化一绿”中()理念

A.装配化

B.信息化

C.标准化

D.规范化

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第11题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路,向站内方向为下坡或平坡时,在停留车辆站内方向最外端,须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。()
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