车辆在小平曲线的半径道路上行驶时,轮胎侧向变形增大,磨损增加,使车辆油耗增加。()
车辆在小平曲线的半径道路上行驶时,轮胎侧向变形增大,磨损增加,使车辆油耗增加。()
车辆在小平曲线的半径道路上行驶时,轮胎侧向变形增大,磨损增加,使车辆油耗增加。()
A.跟着右转弯的轮胎印向右转弯
B.利用引擎刹车等减缓车速,并且临时停车
C.将车辆贴近拐角处向右转弯
D.预料到行人会横穿马路,所以迅速向右转弯
E.因为后方车辆正在接近,所以加速并向右转弯
在某条城市道路上,行驶车辆的最大平均行驶速度vm为45km/h,由于信号灯等因素的影响停止车辆的比重fs为15%,设道路的交通服务质量的参数n为2.0,求车辆在这条道路上单位距离的平均停止时间和平均行程时间。
<da>由题意有,行驶车辆的平均行驶速度为:
vr=vm=vm(1-fs)n=45×(1-15%)2=32.51(km/h)
平均行程速度为:
vt=vrfr=38.25×(1-15%)=27.64(km/h)
则单位距离的平均行驶时间为:
平均行程速度为:
单位距离的平均停止时间为:
Ts=Tt-Tr=130.27-110.74=19.53(s)
下题7某个城市A、B两个区域路网测得参数见下表,两个区域A、B的Tt-Ts曲线如下图所示。根据所给数据计算两区域交通质量服务参数nA、nB,并结合图示曲线Tt-Ts,说明n值大小对路网环境的影响(Tr:平均行驶时间;Tt:总平均行程时间;vm:最大平均行驶速度。)
参数值 | |||
区域 | lnTr | lnTt | vm(km/h) |
A | 1.3 | 2.1 | 22.2 |
B | 0.5 | 0.99 | 33.3 |
A.车辆的马力大小
B.车辆的行驶速度和行车时占用道路的净空
C.车辆的品牌和车辆马力的大小
D.车辆的行驶速度和马力的大小
A.移动到路肩后,为了安全起见,应在故障车辆正后方打手势信号
B.马上在行驶的车道上停车并打开紧急闪光灯,呼叫拖车
C.移动到路肩后,在车辆后方100多米的道路上设置故障车辆的标志
车辆在高速公路行驶时,轮胎压力应该适当调低,以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。()
A.车身总重量是最大的变数
B.超速是最大的原因
C.内侧及外侧的轮胎荷重(压力)差是最大的原因
D.是因为不容易操作方向盘