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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自动舵中的微分调节旋钮应根据________调节。

A.水深

B.船舶类型

C.载重量

D.船型，载重和旋回角速度等

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第1题

自动舵的压舵旋钮是根据________来调节的。

A.偏航惯性

B.偏航速度

C.单一偏侧力矩影响

D.天气好坏

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第2题

关于自动舵舵角调节旋钮，下列操作不正确的是________。

A.海况恶劣用高档

B.空船航行用高档

C.舵叶浸水小用高档

D.船舶操纵性能好用高档

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第3题

比例－微分－积分控制自动舵，系数K3是根据________来选择调节。

A.外界干扰

B.天气条件

C.船型，载重量

D.风流或螺旋桨不对称产生的单侧干扰

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第4题

自动舵的比例调节旋钮（舵角调节)的调节________。①重载时调大些;②航行于渔区，礁区等复杂海区时调大些;③如部分舵叶露出水面时应调大些;④海况恶劣调大些。

A.①③④

B.②③④

C.①③

D.②④

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第5题

某船空载大风浪航行，自动舵主操舵台面板上的有关旋钮位置是________。①比例旋钮取大值;②灵敏度旋钮取小值;③微分旋钮调大些。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①～③

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第6题

使用微分调节，下列哪个不正确________。

A.刻度的"0"档表示没有微分作用

B.船舶旋转惯性大时要调大

C.海况恶劣要调大

D.能给出反舵角的大小

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第7题

在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是________。

A.比例调节

B.灵敏度调节

C.反舵角调节

D.压舵角调节

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第8题

关于氯化锂湿度调节器的以下说法中错误的是________。

A、通常用来对加湿电磁阀作双位控制

B、应根据所控值和环境温度来设定调节旋钮的刻度

C、感湿元件几乎无须保养

D、反应快、精度高但量程较窄

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第9题

在比例－微分舵的基础上增加积分环节项，其目的是________。

A.克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用

B.把舵角指示误差累积起来

C.使船舶的追随性变好

D.使船舶的旋回性变好

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第10题

指标航向在自动舵组件执行中，船舶只能自动航行在所规定的________。

A.计划航线上

B.实际航迹线上

C.恒向航线上

D.航迹带内

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第11题

当船航行到转向点前一定量时，航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到________装置中，从而实现自动转向。

A.航向变换

B.航迹变换

C.辨识

D.自动舵

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