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第3题
在国际海上货物运输中，依据《海牙规则》，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的行为、疏忽或过失，引起的货物灭失或者损坏，承运人（)。
A、适当承担责任
B、完全承担责任
C、免除赔偿责任
D、承担一半责任
第6题
承运人运送一批货物，在交货时发现货物已被海水严重腐蚀，致损原因是船舶有一处承运人并不知情的破损渗水，并且也无证据表明该处破损在起航时就已存在。但可知的是，船舶在航行中曾遭遇较大风浪。 问题： （1)根据海牙规则，承运人的最低责任是什么？承运人在什么情况下可以免责？ （列举出7种以上的情况) （2)根据本案，你认为承运人的船舶不适航应由谁来举证呢？ 该案表明，在国际海上货物运
承运人运送一批货物，在交货时发现货物已被海水严重腐蚀，致损原因是船舶有一处承运人并不知情的破损渗水，并且也无证据表明该处破损在起航时就已存在。但可知的是，船舶在航行中曾遭遇较大风浪。
问题：
(1)根据海牙规则，承运人的最低责任是什么？承运人在什么情况下可以免责？ (列举出7种以上的情况)
(2)根据本案，你认为承运人的船舶不适航应由谁来举证呢？
该案表明，在国际海上货物运输中，有关承运人的船舶不适航的举证责任应由货方承担。
第10题
关于海上货物运输中的迟延交货责任．下列哪一表述是正确的？( )
A.《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责
B.《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任
C.《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付
D.《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额
第11题
提单是海上货物运输凭证。《海牙规则》和《海牙-维斯比规则》对提单没有明确定义，但间接地将提单描述为，应托运人要求，由承运人在接收货物或将货物装载上船后签发的，承运人已经收到提单所记载货物的初步证明。()
提单是海上货物运输凭证。《海牙规则》和《海牙-维斯比规则》对提单没有明确定义，但间接地将提单描述为，应托运人要求，由承运人在接收货物或将货物装载上船后签发的，承运人已经收到提单所记载货物的初步证明。（)
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A.正确
B.错误
