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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

编组站主要办理大量货物列车解体和编组作业。()

编组站主要办理大量货物列车解体和编组作业。（)

A.正确

B.错误

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第1题

在调度监督、双区间闭塞法行车时，控制权下发给车站。此时，车站值班员办理接发列车作业，行车调度员监督现场设备和列车运行状态。()

在调度监督、双区间闭塞法行车时，控制权下发给车站。此时，车站值班员办理接发列车作业，行车调度员监督现场设备和列车运行状态。（)

A.正确

B.错误

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第2题

直升机机身主要用于装载空勤人员、旅客、货物、设备和燃油等，并通过它将直升机上的各部分连接成一个整体。过去机身结构多是用轻金属材料铝制造的，现在()已大量应用于机身结构中。

A.木质材料

B.金属镁

C.镍合金

D.复合材料

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第3题

如果编组站作业量很大，而一个单向编组站的解编能力有困难时，可考虑采用双向编组站，或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。()

如果编组站作业量很大，而一个单向编组站的解编能力有困难时，可考虑采用双向编组站，或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。（)

A.正确

B.错误

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第4题

站后折返应办理的作业有（)

A.在站线上，开车门、乘客下车作业

B.在站线上，开、关车门作业与乘客下车、上车

C.在站线上，列车换向作业

D.在折返线上，列车换向作业

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第5题

列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。下列关于其说法错误的是（)

A.面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带

B.车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度

C.评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标

D.列车能力与每辆车乘客数、列车中的车辆数量和列发散系数有关

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第6题

在出口业务中，采用CIF纽约成交与采用FOB上海成交的主要区别在于：前者卖方要负责租船订舱，办理货运保险，支付运费和保险费，并将货物交至纽约港船上;而后者卖方只需将货物交至上海港买方指定的船上。()

在出口业务中，采用CIF纽约成交与采用FOB上海成交的主要区别在于：前者卖方要负责租船订舱，办理货运保险，支付运费和保险费，并将货物交至纽约港船上;而后者卖方只需将货物交至上海港买方指定的船上。（)

A.错误

B.正确

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第7题

按INCOTERMS 2010,在FOB术语下,卖方的主要义务包括()。

A.负担货物在装运港交至船上后的一切费用和风险

B.在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上

C.取得出口许可证或其他核准书，办理货物出口清关手续

D.负担货物在装运港交至船上为止的一切费用和风险

E.负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据

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第8题

日常运输计划调整的主要方法包括（)。

A.组织车站快速作业，压缩停站时间

B.组织列车放站运行

C.始发站准点发出列车

D.停运部分车次的列车

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第9题

关闭破产解体城镇集体所有制企业退休人员办理医保补助应报（）复审。

A.区就业局

B.区医保中心

C.原企业主管部门

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第10题

转轨型国家主要包括（)。

A.中国

B.苏联解体后各国

C.波兰

D.东欧各国

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第11题

外国资本主义的入侵改变了中国社会的性质。这种改变主要体现在()

A.对封建经济结构起了很大的解体作用

B.为马克思主义在中国的发展准备了条件

C.中国资本主义经济有了初步发展

D.中国的领土完整和主权独立遭到了破坏

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