要尽量减少因品种多变而导致的附加配送成本,尽可能多地采用标准零部件、模块化产品属于()。A.标
要尽量减少因品种多变而导致的附加配送成本,尽可能多地采用标准零部件、模块化产品属于()。
A.标准化策略
B.混合策略
C.延迟策略
D.合并策略
要尽量减少因品种多变而导致的附加配送成本,尽可能多地采用标准零部件、模块化产品属于()。
A.标准化策略
B.混合策略
C.延迟策略
D.合并策略
业主在施工过程中应尽量减少干预、多协调,以避免由于业主的干扰和阻碍而导致延期事件的发生。()
A.使配送时间最短
B.使配送成本最低
C.使配送总里程最短
D.使配送人员最少
企业用来确定配送服务水平的方法,主要有( )。
A.采用销售竞争所需要的配送服务水平
B.保证最大限度的利润
C.降低部分不受服务水平提高的影响的配送成本,其降低额应大于因服务水平提高而增加的成本额
A.周转和时间延长会导致混凝土强度降低
B.混凝土的初凝时间有严格限制
C.混凝土的耐久性会随着转运次数的增加而降低
D.有效控制与降低成本的要求
B、市场部或销售部为了更好的服务客户,希望能快速处理客户订单,这通常会引起客户订单处理成本的增加;财务部则希望尽量减少订单处理成本
C、市场部或销售部为了尽快将货物送至客户手中,减少送货成本和送货时间,希望成品库能尽量与销售渠道相吻合,实现分散仓储;车间部或生产部为了减少成品的搬运距离,希望成品库尽量靠近车间,实现车间仓储
D、车间部或生产部为了增加生产绩效,希望能以较短的时间生产出更多的产品,实现高效率生产
E、财务部希望单位时间内能生产出更多的产品,以便将制造费用和管理费用分摊在更多的产品上,从而降低单位生产成本
A、因总体经济环境变化,导致无风险报酬率降低
B、公司固定成本占全部成本的比重降低
C、公司股票上市交易,改善了股票的市场流动性
D、发行公司债券,增加了长期债券占全部资本的比重
E、公司增发现金股利,减少以留存收益作为公司筹资资本的比例