题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
()是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段,在调车车列折返后,也能使之自动解锁。
()是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段,在调车车列折返后,也能使之自动解锁。
A调车返回解锁
B调车中途解锁
C调车解锁
D调车中途返回解锁
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()是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段,在调车车列折返后,也能使之自动解锁。
A调车返回解锁
B调车中途解锁
C调车解锁
D调车中途返回解锁
A.按调车目的不同,轨道交通调车主要有折返调车,转线调车、解体调车等
B.轨道交通的调车作业主要是在车辆段进行
C.调车作业的动力是内燃机或动车
D.车辆段调车作业的特点是作业量和作业复杂,处列车折返调车,其他各种类型的调车都要
A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站
C.按线路的设置功能可分为功能折返站和运转折返站
D.具有折返功能,又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站
E.具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站
A.按线路的设置功能可卡因分为功能折返站和运转折返站
B.具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站
C.具有折返功能,又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站
D.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站
E.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
A.正确
B.错误
A.错误
B.正确
A.防止建立会导致机车车辆相冲突的进路
B.必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置
C.必须使信号机的显示与所建立的进路相符
D.敌对信号未关闭时,防护进路信号机不能开放