如果结果不匹配，请 
更多“CTCS2-200H型列控车载设备STM主机中有()块电源板…”相关的问题
第1题
CTCS2-200HATP系统中，关于列控车载设备的工作模式的描述错误的是()
A.列控车载设备的工作模式，可分为CTCS-2级工作状态和机车信号工作状态
B.CTCS2-200H型列控车载设备的控制方式是设备制动优先模式
C.在LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态
D.在机车信号状态下，STM和BTM的信息接受功能、位置识别功能有效。
第8题
关于CTCS-2级列控系统中，列车车载设备技术要求错误的是()
A.列控车载设备应能保证列车运行安全，防止列车无行车许可的运行、超速运行和溜逸
B.列控车载设备只有完全监控模式、部分监控模式
C.经道岔直向发车时，车载设备按照完全监控模式运行
D.反向按照自动站间闭塞方式运行，最高允许运行速度为80km/h
E.列控车载设备应具有自动修正列车滑行和空转功能
第9题
CTCS2－200HATP系统，应答器信息缺失时的部分监控模式下，列控车载设备无法识别自身的位置，也不能
CTCS2-200HATP系统，应答器信息缺失时的部分监控模式下，列控车载设备无法识别自身的位置，也不能检测到相对于轨道电路边界走行的距离。()
第11题
下列关于CTCS2-200CATP系统说法正确的是()
A.CTCS2-200C动车组ATP系统是指车载设备
B.地面设备包括列控中心、轨道电路、应答器等
C.车载设备就是ATP
D.LKJ-2000不能起着防止超速的功能
