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[主观题]

起升机构制动轮的总磨损达原壁厚的（)，运行机构磨损达（)时要极时报废。

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第1题

起升机构的联轴器与制动轮一般采用（)连接。

A、螺栓

B、铆钉

C、销

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第2题

起升机构制动器的制动静力矩大小是依据（)。

A.钢丝绳静拉力

B.制动轮直径

C.滑轮组倍率

D.升降速度

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第3题

卷筒壁磨损达原厚的（)时应更换。

A、10%~15%

B、15%~20%

C、20%~25%

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第4题

运行机构中齿轮联轴中齿面磨损达原齿厚的（)应报废。

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

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第5题

抓斗铰轴衬套磨损超过原壁厚的（)时，应更换衬套。

A、20%

B、30%

C、40%

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第6题

起重机起升机构用钢丝绳直径磨损达到7﹪，应报废。（)

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第7题

吊运液体金属的起升机构，必须设置（)开关。

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第8题

吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构应设置（)套上升极限位置限制器。

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第9题

由于制动衬带磨损严重或脱离，而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（)

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第10题

起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较大时，电动机才起到制动作用，而这种制动。需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联，这种制动称为单相制动。（)

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第11题

当车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废。（)

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