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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

新建油船设置专用压载舱的优点是________。Ⅰ.防止海洋污染;Ⅱ.减轻货油舱结构腐蚀;Ⅲ.提高强度、抗沉性;Ⅳ.缩短停港时间;Ⅴ.增加了油船的有效载货舱容。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ

B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

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第1题

新建油船设有专用压载舱的优点是________。

A.防止海洋污染和减轻货油舱结构腐蚀

B.提高强度、抗沉性和缩短停港时间

C.增加船体重量及造价

D.A+B

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第2题

新建油船设置专用压载舱的缺点是________。

A.对货油舱内结构腐蚀大大增加

B.减少了船舶抗沉性

C.延长了停港时间

D.船体重量及造价有所增加

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第3题

油船设置专用压载舱的优点有________。Ⅰ.可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题;Ⅱ.可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀;Ⅲ.提高了结构强度和抗沉性;Ⅳ.船体的重量和造价有所降低。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

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第4题

油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是________。

A.压载舱舱容大小

B.压载舱位置

C.压载系统

D.A+B

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第5题

油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是________。

A.增加横向强度和适装不同品种的油类

B.减少自由液面对纵稳性的影响

C.提高船舶总纵强度

D.便于压载

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第6题

要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是________。

A.增加船体强度

B.增加压载水舱

C.防止严重污染

D.调整倾斜状态

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第7题

现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是________。

A.增加船体强度

B.增加压载水舱

C.防止严重污染

D.A+B+C对

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第8题

按规范规定，双层壳油船的可兼作隔离空舱________。

A.泵舱

B.压载舱

C.燃油舱

D.A+B+C对

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第9题

当压载舱长度超过35m时，则应在________。

A.压载舱的前部设置吸口

B.压载舱的后部设置吸口

C.压载舱的中部设置吸口

D.压载舱前后端各设置一个吸口

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第10题

下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是________。Ⅰ.设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容;Ⅱ.设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩;Ⅲ.设于尾部的船舶在空载时吃水差较大。

A.Ⅰ，Ⅱ

B.Ⅱ，Ⅲ

C.Ⅰ，Ⅲ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

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第11题

压载管系中空气管的下口设置在________。

A.各压载舱后部低处

B.各压载舱前部低处

C.各压载舱中部高处

D.各压载舱前部高处

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