按1971年《蒙特利尔条约》规定,以下行为属于危害民用航空安全罪()。A故意传送虚假情报危及飞行中
按1971年《蒙特利尔条约》规定,以下行为属于危害民用航空安全罪()。
A故意传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全
B.对飞行中的航空器内的人采取暴力行为足以危及该航空器的航行安全
C.破坏停放在机场未交付使用的航空器
D.破坏使用中的航空器,使其不能飞行
ABD
按1971年《蒙特利尔条约》规定,以下行为属于危害民用航空安全罪()。
A故意传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全
B.对飞行中的航空器内的人采取暴力行为足以危及该航空器的航行安全
C.破坏停放在机场未交付使用的航空器
D.破坏使用中的航空器,使其不能飞行
ABD
A.故意传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全
B.对飞行中的航空器内的人采取暴力行为足以危及该航空器的航行安全
C.破坏停放在机场未交付使用的航空器。
D.破坏使用中的航空器,使其不能飞行
A.以1944年《芝加哥公约》为主体的国际民用航空基本法律体制
B.以1929年《华沙公约》为主体的国际民用航空损害赔偿法律体制
C.以1970年《海牙公约》和1971年《蒙特利尔公约》为主体的维护国际民用航空安全法律体制
D.以1919年《巴黎公约》为主体的航空管理法律体制
A.对飞行中的航空器内的人使用暴力
B.破坏使用中的航空器使它不能飞行
C.在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置或物质
D.破坏航行设备危及飞行安全
A.航空器从装卸完毕,机门关闭时起直到打开机舱门以便卸货时为止的整个过程
B.航空器从装卸完毕,机门关闭时起直到降落后2 4个小时为止的整个过程
C.航空器从装卸完毕,机门关闭时起直到降落于机场为止的整个过程
D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起直到降落后2 4个小时为止的整个过程
A.1963年《东京公约》
B.1970年《海牙公约》
C.1944年《芝加哥公约》
D.1971年《蒙特利尔公约》
A.1963年的《东京公约》
B.1970年的《海牙公约》
C.1944年的《芝加哥公约》
D.1971年的《蒙特利尔公约》
E.1982年的《曼谷公约》