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[主观题]

承运人对货物在运输途中发生的灭失、损害或迟延交付，或者其他原因使收货人遭受的其他损害，按照

合同或法律的规定，可在一定情况下免除赔偿责任。()

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第1题

承运人对货物在运输途中发生的灭失、损害或迟延交付，或者其他原因使收货人遭受的其他损害，在不

能免责的情况下承运人还可能享受责任限制的权利，即将承运人的赔偿责任限制在一定的数额之内，以保护承运人的利益。()

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第2题

下列现象中属于责任竞合的有（)①.出售的产品存在质量瑕疵，导致买受人人身损害②.甲在超市购物时不慎摔倒受伤③.仓储保管人过失致保管物灭失④.运输合同中的承运人途中因交通事故导致他人托运的货物受损⑤.甲的朋友在使用甲向乙定做的有瑕疵的产品时，被该产品致伤

A.②③④

B.①③④

C.①②③④

D.①②④

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第3题

某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（)。

A.由银行决定是否付款

B.可以向承运人要求赔偿

C.应该凭卖方提供的全套单据付款

D.可借货物未到岸之事实而不予付款

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第4题

某公司按cif出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（)。

A.可借货物未到岸之事实而不予付款

B.应该凭卖方提供的全套单据付款

C.由银行决定是否付款

D.可以向承运人要求赔偿

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第5题

货物在承运责任期间和站、场存放期间内，发生毁损或灭失，在下列（)种情形中承运人、站场经营人应负赔偿责任。

A.包装内在缺陷，造成货物受损

B.货物本身的自然性质变化或者合理损耗

C.不可抗力

D.承运人的运输工具不具运输状态

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第6题

托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿()特别提款权

A.200000

B.250000

C.300000

D.167000

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第7题

某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权。

A.20万

B.25万

C.30万

D.167000

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第8题

《海牙规则》规定如承运人在提单中，故意谎报货物性质或价值，则在任何情况下，承运人或是船舶，对货物或与货物有

关的灭失或损害，都不负责。

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第9题

《海牙规则》规定承运人或是船舶，在任何情况下对货物或与货物有关的灭失或损害，每件或每计费单位超过100英镑

或与其等值的其他货币的部分，都不负责。

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第10题

《维斯比规则》中承运人或船舶对货物所遭受的或有关的任何灭失或损害，每件或每单位的金额超过( )法郎的部分，或按灭失或损害的货物每公斤毛重计费超过( )法郎的部分，均不负责任，两者以较高的金额为准。

A.835，2.5

B.10000.30

C.920，2.75

D.666.67，2

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第11题

根据《海牙规则》的规定，承运人对所运送的货物的灭失或损害，所负的责任以不超过每件或每单位( )英镑为限。

A.50

B.100

C.150

D.200

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