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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

横隔梁抗扭刚度为零是确定荷载横向分布系数的偏心压力法的基本假定之一。()

横隔梁抗扭刚度为零是确定荷载横向分布系数的偏心压力法的基本假定之一。（)

A.正确

B.错误

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更多“横隔梁抗扭刚度为零是确定荷载横向分布系数的偏心压力法的基本假…”相关的问题

第1题

下列关于偏心压力法叙述错误的是()。

A.车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁

B.用于计算跨中截面荷载横向分布系数

C.把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁

D.忽略主梁的抗扭刚度

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第2题

英式悬索桥的钢箱加劲梁可减轻恒荷载，因而减少了主缆的截面，降低了用钢量和造价，同时钢箱梁抗扭刚度大，受到的横向风力较小，有利于抗风，并显著减小了桥塔所承受的横向力。（)

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第3题

关于预应力混凝土组合箱形梁桥的特点说法正确的是（)。

A.抗扭刚度小，横向分布好，承载能力大

B.结构自重轻，能节省较多钢材

C.槽形截面对运输及吊装的稳定性较好

D.在组合梁上采用预应力空心板块，使行车道板具有较高的抗裂安全度，能保证较好的连续作用

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第4题

格构柱设置横隔的目的是提高格构柱抗扭刚度。()

格构柱设置横隔的目的是提高格构柱抗扭刚度。（)

A、错误

B、正确

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第5题

装配式简支梁桥中T形梁桥的优点不包括()。

A.形状稳定，横向抗弯刚度大，安装方便。

B.制作简单，整体性好。

C.抗扭刚度大，受力均匀。

D.接头方便

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第6题

格构筑设置横隔的目的是（)

A.保证柱截面几何形状不变

B.提高柱抗扭刚度

C.传递必要的剪力

D.上述三种都是

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第7题

以下属于简支梁桥荷载横向分布系数的计算方法的是（)。

A.杠杆原理法

B.偏心压力法

C.横向铰接板法

D.横向刚接梁法

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第8题

同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。()

同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。（)

A.错误

B.正确

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第9题

计算主梁的弯矩和剪力时，可以在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。()

计算主梁的弯矩和剪力时，可以在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（)

A.错误

B.正确

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第10题

计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。()

计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（)

A.正确

B.错误

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第11题

对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用 ()计算荷载横向分布系数。

A.杠杆法

B.偏心压力法

C.铰接板梁法

D.刚接梁法

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