首页 > 船舶与海洋工程> 船舶与海洋工程概论
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝,该处应设计成________,并应采取加强措施。Ⅰ.抛物线形;Ⅱ.椭圆形;Ⅲ.圆形。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第1题
为避免应力集中,保证强度,舱口角隅处的加强方法是________。

A.将舱口围板下伸超过甲板

B.增加水平加强筋和肘板

C.用菱形面板加强

D.A或C

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第2题
降低主甲板上舱口角隅处的应力集中措施()。

A.舱口围板端部用纵向肘板过渡到甲板纵桁

B.舱口围板在角隅处用直角连接即可

C.甲板开口之间的甲板板厚,由局部强度确定。一般要小于用总纵强度确定的连续甲板板厚

D.下甲板舱口角隅做成圆弧形即可

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第3题
舱口角隅处的加强方法有________。Ⅰ.将舱口围板下伸超过甲板;Ⅱ.增加水平加强筋和肘板;Ⅲ.将围板分成两部块,分别焊接在甲板开口边缘的上下面,并在下面用菱形面板加强。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第4题
为防止大体积混凝土结构浇筑后产生裂缝,就要降低混凝土的温度应力,为此应采用的施工措施有()。

为防止大体积混凝土结构浇筑后产生裂缝,就要降低混凝土的温度应力,为此应采用的施工措施有()。

A加速浇筑并减小浇筑层厚度;

B优先选用水化热低的水泥;

C增加水泥用量;

D掺入适量的粉煤灰;

E采用降温措施

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第5题
大跨径拱桥的拱圈或拱肋(跨径大于16m),为避免拱架变形而产生裂缝及减少混凝土的收缩应力,应采用分段浇筑的施工方法,分段的长度一般为15-25m。()
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第6题
大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了()。

A.方便布筋,消除端头局部压力

B. 减少预应力损失,提高永存应力

C. 防止产生预拉区裂缝和减少支座附近区段的主拉应力等

D. 消除端头荷载弯矩

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第7题
某船型深6m,中和轴距离船底2m,甲板上的应力3000mPa,中和轴之上2m处应力大小为多少?

A.1000

B. 1500

C. 2000

D. 3000

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第8题
一空心圆轴在产生扭转变形时,其危险截面外缘处具有全轴的最大切应力,而危险截面内缘处的切应力为零。

A.错误

B.正确

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第9题
桥架型起重机端梁连接角轴承支架处有应力集中现象,不会产生裂纹。()
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第10题
应力集中越严重,钢材也就变得越脆,这是因为()。

A.应力集中降低了钢材的抗拉强度

B.应力集中降低了材料的屈服点

C.应力集中处的应力比平均应力高

D.应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到约束

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第11题
为了防止大面积的细石混凝土防水层由于温度变化等的影响而产生裂缝,对防水层必须()设置。
为了防止大面积的细石混凝土防水层由于温度变化等的影响而产生裂缝,对防水层必须()设置。

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