A.恒载产生的挠度可分为长期挠度和短期挠度
B.对钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥,以汽车荷载(不计冲击力)计算的上部结构跨中的最大竖向挠度不应该超过计算跨径的1/600
C.对于悬臂体系,以汽车荷载(不计冲击力)计算的悬臂短点的挠度不应该超过悬臂长度的1/300
D.预拱度的大小,一般取全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度值
A.墙体简化为一条竖向的连续梁,墙体与基础铰结,楼(屋)盖为连续梁的弹性支座
B.墙体简化为一条竖向的连续梁,墙体与基础铰结,楼(屋)盖为连续梁的不动铰支座,在楼(屋)盖处为不连续的铰支承
C.墙体简化为一条竖向的连续梁,墙体与基础固结,楼(屋)盖为连续梁的支点
D.墙体简化为一条竖向的连续梁,墙体与基础固结,楼(屋)盖为连续梁的弹性支座