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[主观题]

国际多式联运中的索赔与理赔具有多重性。（)

国际多式联运中的索赔与理赔具有多重性。( )

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第1题

国际多式联运经营人理赔是指国际多式联运经营人对货主或其代理提出的货运事故赔偿要求予以受理并进行处理的

过程。( )

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第2题

国际邮包运输具有国际多式联运和"门到门"运输的性质。()

国际邮包运输具有国际多式联运和"门到门"运输的性质。（)

A.错误

B.正确

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第3题

国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质。()

国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质。（)

A.错误

B.正确

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第4题

联运提单与国际多式联运提单在性质上的区别是()。

A.使用的范围不同

B. 签发人不同

C. 签发人对运输负责的范围不同

D. 运费费率不同

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第5题

国际多式联运中托运人需要办理的托运次数是（)。A．一次B．两次C．三次D．多次

国际多式联运中托运人需要办理的托运次数是()。

A．一次

B．两次

C．三次

D．多次

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第6题

海陆联运是国际多式联运的主要形式之一，其()。

A.主要是以航运公司为主体，签发联运提单

B.与航线两端的内陆运输部门合作，开展联运业务

C.其竞争对手是陆桥运输

D.是以陆运公司为主体

E.海运公司与陆运公司均为主体

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第7题

根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定，对于迟交货物的索赔，收货人应于交货后______天内向联运人送

交书面通知，否则联运人可免除赔偿之责。

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第8题

在国际经济领域，存在着大量的多边国际公约，它们都构成了国际经济法的渊源。在下列公约中，()属于在国际经济关系的某个领域所达成的专门性国际公约。

A.《国际货币基金协定》

B.《建立世界贸易组织协定》

C.《联合国国际货物多式联运公约》

D.《跟单信用证统一惯例》

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第9题

国际多式联运有什么优点？

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第10题

签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具

备这些条件，国际多式联运仍然成立。( )

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第11题

多式联运经营人若在货物交付之日或应当交付之日后，( )个月内没有提出书面索赔通知说明索赔事项，则在期满后失去诉讼时效。

A.2

B.3

C.4

D.6

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