题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

以下哪种情况需立即向江西航MCC报告（）

A．检查发现或接到机组报告航空器鸟击、雷击、重着陆、外来物损伤等情况B．在外站维修中，发生飞机重大故障、损伤等情况C．飞机任何时候发生了使用困难事件D．在外站营运中的飞机任何时候发生了符合《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）中所定义的所有相关民用航空不安全事件E．以上都需要报告

答案

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第1题

以下哪种情况需要写防守报告并立即上报（）

A.防火墙发现有攻击日志

B.发现Web服务器被上传webshell，并成功溯源

C.服务器登录不了了

D.网站页面被篡改

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第2题

植物检疫机构对于新发现的检疫对象和其他危险性病、虫、杂草，以下哪种做法是错误的？（)

A.及时查清情况

B.立即报告省、自治区、直辖市农业主管部门、林业主管部门

C.只有达到大范围危害程度时，才能采取措施，进行消灭

D.采取措施，彻底消灭

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第3题

关于证件管理的工作提示，乘务长涉及（）

A．乘务长在航前APP学习时，提示组员做好对证件在位情况、资格有效期自查B．即日起-3月31日，乘务长在准备会宣讲本预警提示单的内容C．乘务长在准备会对乘务员证件有效期、空勤登机证佩戴情况做好检查，需特别注意电子版证件有效期的检查。检查完成后需立即提示乘务员，确认为本人证件并放入飞行箱上锁，杜绝出现错拿、误拿等情况。如二次进场，乘务长需再次逐一确认组员的证件在位情况D．上机后，乘务长需立即提醒乘组员按要求将证件归位上锁，并全程进行监控，避免遗忘以及被旅客错拿、误拿等情况发生E．乘务长下机前需提示组员再次确认证件在位情况

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第4题

剧毒化学品经营企业应当每天核对剧毒化学品的销售情况：发现被盗、丢失、误售等情况时，必须立即向当地安监部门报告。（)

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第5题

瓦斯检查工交班时，下一班瓦斯检查工未到班，交班瓦斯检查工出井后必须立即向领导报告，以杜绝“空班”情况发生。

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第6题

正式起吊时，根据施工方案和工艺方法的要求，随时调整各部位吊装（)，各岗位发现问题立即向指挥者报告。

A.安全措施

B.平衡情况

C.施工要求

D.受力状态

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第7题

乘务员证件防盗抢的防护措施中不涉及哪项（）

A.再次检查确认居住处/租住房的安全，单人租住尽量安装防盗窗、防盗门，同时可在房内安装监控录像，以确保安全

B.即日起-4月10日，乘务长在准备会宣讲本预警提示单的内容

C.无航班任务时，证件必须在飞行箱内归位上锁且需与箱子一体，飞行箱必须放在自身居住卧室中隐蔽的位置，确保安全

D.乘务员在飞行前一日需自查证件的在位情况以及是否在有效期内

E.乘务员航后下机前需再次确认证件在位情况，并向乘务长报告

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第8题

剧毒化学品在公路运输途中发生被盗、丢失、流散、泄漏等情况时承运人及押运人员必须立即向当地公安部门报告，并采取一切可能的（)措施。

A.警示

B.指示

C.指导

D.清理

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第9题

公路施工企业专职人员负责对安全生产进行现场监督检查。发现安全事故隐患，应及时向项目负责人和机构报告；对（）的，应当立即制止。

A.违章指挥

B.不听指挥

C.详细记录

D.违章操作

E.情况不清

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第10题

《危险化学品安全管理条例》规定，剧毒化学品经营企业发生剧毒化学品被盗、丢失、误售情况时，必须立即向（)报告。

A.当地卫生部门

B.当地交通部门

C.当地公安部门

D.当地环保部门

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第11题

飞机航拍坠毁三公司被判赔3000万 [案情简介] 2002年初，青岛直升机航空有限公司（以下简称青岛公司)代春

飞机航拍坠毁三公司被判赔3000万

[案情简介]

2002年初，青岛直升机航空有限公司(以下简称青岛公司)代春兰(集团)公司(以下简称春兰公司)从欧洲进口了一架EC-135公务直升机，并负责对直升机进行执管。

自2002年5月30日起，春兰公司就对飞机进行了连续投保。前两年，由人保财险独家承保。2004年6月21日，春兰公司第三年投保，此次由三家保险公司共同承保，人保财险、中华联合和太保产险三家保险公司的共保比例份额依次为50%、30%、20%。次日，三家保险公司向春兰公司联合签发了飞机保险单，保险险种涉及飞机机身一切险、法定责任险。其中飞机机身为定值保险，保险金额为人民币3000万元；法定责任险分项投保旅客座位险和地面第三者责任险，旅客责任险按飞机五座旅客座位每名旅客责任限额50万元，地面第三者责任险为每次事故赔偿限额500万元。

2004年9月2日，浙江省宁波电视台因举办“活力宁波”宣传活动，在报经有关部门批准后，向春兰公司租用直升机进行空中拍摄。2004年9月16日，青岛公司驾驶员夏仁杰、王春驾驶直升机，搭载宁波电视台五名航拍人员执行航拍任务。不幸的是，当天下午3时前后，飞机在宁波失事坠毁，除机尾外机身全部烧毁。机上5名航拍人员3人死亡、2人重伤；机组人员中副驾驶王春死亡，机长夏仁杰重伤。

事故发生当日，春兰公司向保险公司提交了《事故情况报告》，要求保险公司启动理赔并预付保险金。可是，让春兰公司意想不到的是，保险公司既不作理赔，也不明确表示拒赔。针对保险公司的消极行为，2004年12月24日，春兰公司一纸诉状将三家保险公司推上了被告席，请求法院判令三家保险公司共同给付各项经济损失共计3860余万元。

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