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[判断题]

V带传动的计算直径为带轮的外径。（)

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第1题

V带传动设计，限制小带轮的最小直径主要目的()。

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮的包角

D.保证带和带轮接触面有足够摩擦力

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第2题

一定型号V带内弯曲应力的大小，与()成反比关系。

A.带的线速度

B.带轮的直径

C.带轮上的包角

D.传动比

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第3题

同步带传动普通V带传动相比主要优点是传动比准确且允许具有高的带速。()

同步带传动普通V带传动相比主要优点是传动比准确且允许具有高的带速。（)

A、错误

B、正确

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第4题

带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带()。

A.进入大带轮处

B.紧边进入小带轮处

C.离开大带轮处

D.离开小带轮处

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第5题

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。()

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。（)

A.错误

B.正确

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第6题

在中心距为8米的两根平行轴之间传递运动和动力，载荷很大但载荷平稳，则宜采用的传动装置是()。

在中心距为8米的两根平行轴之间传递运动和动力，载荷很大但载荷平稳，则宜采用的传动装置是（)。

A.链传动

B.轮系

C.带传动

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第7题

带传动中，()的应力最大。

A.紧边退出从动的大带轮处

B.紧边进入主动的小带轮处

C.松边退出主动的小带轮处

D.松边进入从动的大带轮处

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第8题

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。（)

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()

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第9题

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。T、对

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。

T、对

F、错

正确答案:F

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第10题

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。()

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。（)

A.正确

B.错误

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第11题

在其它条件相同的情况下，普通V带传动比平带传动能传递更大的功率，这是因为()。

A.带与带轮的材料组合具有较高的摩擦系数

B.带的质量轻，离心力小

C.带与带轮槽之间的摩擦是楔面摩擦

D.带无接头

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