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[单选题]

船舶横摇周期与初稳性高度密切相关,下列对横摇周期的叙述正确的是:()

A.与初稳性高度的平方根成正比

B.与初稳性高度的平方根成反比

C.与初稳性高度成正比

D.与初稳性高度成反比

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第1题
下列关于船舶横摇周期的说法正确的是()。

A.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成正比

B.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成反比

C.船舶横摇周期与初稳性高度成正比

D.船舶横摇周期与初稳性高度成反比

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第2题
下列关于横摇周期的说法正确的是:()

A.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成正比

B.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成反比

C.船舶横摇周期与初稳性高度成正比

D.船舶横摇周期与初稳性高度成反比

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第3题
船长型深比大时,对________不利。

A.船体强度

B.船舶稳性

C.横摇周期

D.航向稳定性

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第4题
当型宽型吃水比大时,船舶具有的特点是________。Ⅰ.稳性好;Ⅱ.横摇周期大;Ⅲ.耐波性好;Ⅳ.航行阻力增加。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅲ,Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅳ

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第5题
当型宽型吃水比大时,船舶具有________特点。

A.稳性好

B.横摇周期大

C.耐波性好

D.航行阻力增加

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第6题
散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是________。Ⅰ.可减少平舱工作;Ⅱ.可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ.调节吃水和稳性高度。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第7题
型宽度吃水比与________有关。

A.稳性、横摇周期

B.横摇周期、耐波性

C.稳性、航行阻力

D.稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力

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第8题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》,对普通货船完整稳性的五点要求,均应为______后的数值。

A.进行摇摆试验

B.经自由液面修正

C.计及横摇角影响

D.加一稳性安全系数

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第9题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》,在某一装载状态下当船舶的实际重心高度大于许用重心高度时,则
____不满足要求。①初稳性②大倾角稳性③动稳性

A.①

B.②

C.③

D.①、②、③都有可能

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第10题
根据船舶倾斜的角度不同,把稳性分为()两个概念。A、横稳性和纵稳性B、初稳性和大倾角稳性

根据船舶倾斜的角度不同,把稳性分为()两个概念。

A、横稳性和纵稳性

B、初稳性和大倾角稳性

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第11题
关于原木国际海上运输,下列哪项说法不妥?()

A.其外形不易系固,若积载或系固不当则易发生松脱

B.船舶遇恶劣天气而剧烈摇摆时,散装原木易滚向船舷一侧

C.经修正后的初稳性高度GM只需满足大于零的要求

D.经修正后的初稳性高度GM应不小于0.10m

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