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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

摘钩后及列车在中间站停车后需进行调车作业遇第一钩为单机运行时，乘务员应操纵机车在列车监控模式下向前稍行移动后一度停车，地面调车信号开放后，方可使用LKJ【调车】键进入调车控制模式（）

答案

是

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更多“摘钩后及列车在中间站停车后需进行调车作业遇第一钩为单机运行时…”相关的问题

第1题

（)多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体编组区段列车和摘挂列车。

A.编组站

B.区段站

C.货运站

D.中间站

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第2题

（）设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

A.特级列检作业场

B.一级列检作业场

C.二级列检业场

D.一般作业场

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第3题

摘挂列车是指在技术站编组，不通过技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。（)

摘挂列车是指在技术站编组，不通过技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。()

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第4题

电机在技术站编组不通过技术站，但在区段内不进行摘挂作业的列车，是（）列车。

A.直通

B.区段

C.摘挂

D.区段小运转

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第5题

除列车在正线上运行，凡因列车折返、转线、解体、编组和车辆摘挂、取送等作业需要，列车或车辆在线路上进行有目的的调动，都属于调车。下列关于调车的说法错误的是()

A.按调车目的不同，轨道交通调车主要有折返调车，转线调车、解体调车等

B.轨道交通的调车作业主要是在车辆段进行

C.调车作业的动力是内燃机或动车

D.车辆段调车作业的特点是作业量和作业复杂，处列车折返调车，其他各种类型的调车都要

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第6题

（)是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。

A.编组站

B.区段站

C.货运站

D.中间站

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第7题

________是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

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第8题

在站简略试验：挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）（）

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第9题

列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂由（）负责。

A.列检作业人员

B.调车作业人员

C.机车乘务组

D.助理值班员

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第10题

（）是在中间站上办理列车的技术作业及客、货运作业等所需要的最小停留时间标准。

A.列车在中间站的停站时间

B.列车区间运行时分

C.追踪列车间隔时间

D.列车在车站的间隔时间

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第11题

调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩;挂车时，没有联挂妥当，不得撤除()措施

A.防护

B.防溜

C.防撞

D.提钩

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