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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门地铁1号线电客车在标准温度25℃条件下,蓄电池以规定的放电电流,放电至终止电压所持续的时间与电流的乘积为该蓄电池的容量。放电倍率越大,放电时间越短,所能释放的容量越少（）

答案

是

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更多“厦门地铁1号线电客车在标准温度25℃条件下,蓄电池以规定的放…”相关的问题

第1题

厦门地铁1号线电客车ERM可以记录那些变量（）

A.轴速

B.目标温度

C.列车速度

D.列车加速度

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第2题

厦门地铁1号线电客车客室门V型尺寸标准为（）

A.0.2-2mm

B.0.5-2mm

C.0.2-5mm

D.0.5-5mm

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第3题

厦门地铁1号线电客车蓄电池在20±5℃条件下,使用寿命不低于15年（）

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第4题

厦门地铁1号线电客车空调系统制冷测试模式启动条件包括（）

A.380V信号正常

B.各部件热过载保护无反馈

C.HMI模式开关在全冷或者TCMS发来制冷测试

D.高低压开关正常

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第5题

厦门地铁1号线电客车客室门在进行下摆臂时，仅可上下调节（）

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第6题

厦门地铁1号线电客车客室照度值测量位置在距离地版面高（）

A.600mm

B.800mm

C.1000mm

D.1200mm

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第7题

厦门地铁1号线电客车在紧急牵引模式下，牵引制动控制采用硬线信号，忽略网络信号（）

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第8题

厦门地铁1号线电客车客室门在测量V型尺寸时，需要将门开到无塞拉动作的平直轨道处进行测量（）

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第9题

厦门地铁1号线电客车客室门在测量对中尺寸时，需要将门打开到导轨直线段（门打开间隙800~1200mm）进行测量（）

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第10题

厦门地铁1号线电客车刮雨器电机的输出功率为（）

A.80

B.100

C.120

D.140

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