关于船用齿轮减速箱的油位维护管理,说法不正确的是__()
A.油位检查以量油尺上的油位标志为准
B.油位太低,则油泵有吸入空气的可能
C.油位太高,则易造成滑油乳化
D.量油尺上刻有高位标志和低位标志
C、油位太高,则易造成滑油乳化
A.油位检查以量油尺上的油位标志为准
B.油位太低,则油泵有吸入空气的可能
C.油位太高,则易造成滑油乳化
D.量油尺上刻有高位标志和低位标志
C、油位太高,则易造成滑油乳化
A.断电停机
B.打开油室加油孔,取少许油拿油品检测仪检测油品是否合格
C.观察齿轮箱和电机接缝处是否有油渍,如有,拆卸后重新平面密封
D.重新送电开机,拿听诊器或螺丝刀诊断齿轮和轴承是否异常
E.打开油箱底部卸油孔,拿油槽收集废油
A.减速箱正常油位应保持油液镜1/3-2/3之间,油质如有浑浊乳化、铁屑杂质、色泽暗黑、表层有附着物、油水混合等情况,应及时进行更换
B.轴承润滑常温下用普通钙、钠基润滑脂,60℃以上用锂基酯
C.每周应对关键设备润滑点进行一次检查加油润滑
D.使用的润滑油应符合国家标准,链条、轨道、铰链、钢丝绳、滑轮用普通钙基、钠基脂黄油或废机油,以润滑均匀、机械部位灵活运转为度
E.换下的废油应妥善收集集中存放,尽可能回收利用,防止浪费和污染环境
A.采用海水冷却,冷却效果较好,维护管理方便
B.为保持良好的润滑和气密作用,也需对滑油进行适当冷却
C.采用淡水冷却可防止冷却水温度过低,水系统污染轻
D.采用空气冷却时,冷却效果较差,必要时可采用3级压缩
A、1/2~2/3
B、1/3~2/3
C、1/3~1/2
D、1/2~3/4
A.钱箱专用来管理现金,尾箱专用来管理凭证
B.一名柜员名下最多可以有两个钱箱、一个尾箱
C.一个机构只能有一个99999钱箱、一个00000尾箱
D.柜员钱箱、自助机具钱箱的币种范围在新增钱箱时设置并可后续维护