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[单选题]

接机人员应当至少在航空器入位前()分钟,对机位适用性进行检查。

A.3

B.5

C.8

D.10

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第1题
接机人员应当至少在航空器入位前钟,对机位适用性进行检查,检查内容不包括机位的清洁情况()
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第2题
在航空器入位时,接机人员应当观察()的情况,确保航空器入位安全。

A.大翼两侧

B.机尾后侧

C.机头前侧

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第3题
航空器进入机位前,除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或者机位作业等待区内。()
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第4题
接飞机前进港准备工作包括()

A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等

B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态

C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见

D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位

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第5题
机务部门应严格执行航空器入位前和离位后的机位适用性检查,具体要求为:航空器入位前钟,对机位适用性进行检查,检查内容包括机位清洁情况;各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查()
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第6题
接机人员通过耳机与机组联系,确认空调保持运转,并按如下将空调组件通风量调至最大,下客下机组后关闭舱门换气()分钟;737NG双组件电门()位、再循环风扇电门()位;787双组件电门()位,再循环风扇()位

A.10 HIGH ON HIGH ON

B.10 AUTO AUTO AUTO ON

C.30 AUTO ON HIGH AUTO

D.10 HIGH AUTO AUTO ON

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第7题
接机人员应不晚于航班计划预计到港时间前()分钟到达机,并对机位适用性进行检查

A.5

B.10

C.15

D.20

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第8题
机坪管理:038在航空器进入机位过程中,任何人员、车辆不得从航空器和接机人员之间穿行()
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第9题
在航空器进入机位过程中,任何人员、车辆不得从航空器和接机人员(目视泊位引导系统)之间穿行。()
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第10题
在确认航空器处于安全停泊状态后,接机人员应当在自滑航空器()设置醒目的反光锥形标志物。

A.机头正前方

B.发动机前端

C.机尾水平投影处地面

D.翼尖水平投影处地面

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