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[主观题]

我国铁路常用缓和曲线地段外轨超高为()型顺坡,确定其长度的两个条件为()和()。

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第1题
我国铁路最大外轨超高为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为() mm。

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第2题
缓和曲线的作用包括()。

A.使作用其上的离心力平稳过渡

B. 使作用其上的离心力突然过渡

C. 实现外轨超高的逐渐过渡

D. 实现外轨超高的突然过渡

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第3题
铁路经过我家后岭时有一圆弧弯道,在弯道起始处有一块路碑,上面写着“缓和长40,半径300,超高40,加宽15”,其中“
半径”是指网弧半径R(m);“超高”是指铁道内、外轨高度差h(mm);“加宽”是指外、内轨顶部中线间距l(mm)比标准轨距(1435mm)加宽的距离;“缓和长”是指铁道从直线到弧线间的过渡距离s(m)。
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第4题
某曲线由常用缓和曲线与圆曲线组成。缓和曲线长l0,圆曲线长ly,半径为R,轨头中心距为S1。写出第一缓和曲线中点、圆曲线中点及第二缓和曲线中点的内轨缩短量计算式。

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第5题
《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径800m≤R<2000m混凝土枕地段无缝线路,连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,拨道量不超过20mm,作业轨温条件为()。
《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径800m≤R<2000m混凝土枕地段无缝线路,连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,拨道量不超过20mm,作业轨温条件为()。

A.±5℃

B.+5℃-10℃

C.+10℃-15℃

D.+15℃-20℃

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第6题
与线路曲线地段不同,小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。()
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第7题
缓和曲线的作用是()。

A.曲率逐渐变化,便于驾驶操作

B.离心加速度逐渐变化,避免离心力突变,乘客感到舒适

C.与竖曲线配合,纵面线形更美观

D.为设置超高和加宽提供过度段

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第8题
超高的过渡仅在缓和曲线的某一区段内进行。()
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第9题
不设缓和曲线的临界圆曲线半径()不设超高的最小圆曲线半径。

A.等于

B.小于

C.大于

D.2倍于

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第10题
当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。()
当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。()

A.正确

B.错误

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第11题
铁路线路平面设计中为使列车平顺地从直线段驶入曲线段,一般在圆曲线的起点和终点处设置缓和曲线。()
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