题目内容
（请给出正确答案）
A.Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅴ
D.Ⅲ、Ⅳ
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A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准工作
B.一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的全面评估
C.在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序
D.在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指令做出反应的程序
A.立即将船舶的保安等级降为2
B.继续保持保安等级3，并通知缔约国政府主管机关和PFSO
C.向公司请示后再决定本船应执行的保安等级
D.根据自己的专业知识判断决定本船应执行的保安等级
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
B.不能有效地控制接近和进入船舶
C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
D.不能及时获得公司和其他外部的支持
A.通报该港口的缔约国政府
B.到港后填写保安声明
C.采取保安等级3时的保安措施
D.申请岸上保安组织
A.正确
B.错误
A.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合
B.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练
C.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道应半个小时后停止正常行车
D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握
A.凡以非集装箱方式运输的一般海上散货，合同中应尽量规定转运条款
B.对目的港或目的地的规定应尽量明确具体
C.目的港必须是船舶可以安全停靠的港口
D.应贯彻我国有关政策，不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地
E.以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易，应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港
A.仅①
B.②③④⑤
C.①②
D.①③⑤
