题目内容
（请给出正确答案）
A.抗扭刚度小，横向分布好，承载能力大
B.结构自重轻，能节省较多钢材
C.槽形截面对运输及吊装的稳定性较好
D.在组合梁上采用预应力空心板块，使行车道板具有较高的抗裂安全度，能保证较好的连续作用
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A.腹板内无预应力筋时，采用200mm
B.腹板内有预应力筋管道时，采用250-300mm
C.腹板内有锚头时，采用250-300mm
D.大跨度预应力混凝土箱梁桥，腹板厚度可从跨中逐步向支点加宽，以承受支点处较大的剪力，一般采用300～600mm，甚至可达到1m左右
A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥
B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
A.恒载产生的挠度可分为长期挠度和短期挠度
B.对钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥，以汽车荷载(不计冲击力)计算的上部结构跨中的最大竖向挠度不应该超过计算跨径的1/600
C.对于悬臂体系，以汽车荷载(不计冲击力)计算的悬臂短点的挠度不应该超过悬臂长度的1/300
D.预拱度的大小，一般取全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度值
