题目内容
（请给出正确答案）
A.控制中心在地面，它以地面控制中心的信息作为列车运行指令的信息源
B.ATP车载设备运行于CTCS-0级和CTCS-2级线路时，只作为机车信号功能使用
C.ATP地面控制中心与CTC或TDCS联网，实现运输指挥中心对列车的直接控制
D.动车组需要安装一套独立的ATP车载设备
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CTCS2-200HATP系统中，ATP车载设备配备了内部记录器，此设备主要用于设备状态和故障信息以及各种事件记录。()
CTCS2-200HATP系统车载ATP显示装置中，DMI输入的数据和DMI设备允许查询的数据都是车次号和司机号。()
CTCS2-200HATP系统，应答器信息缺失时的部分监控模式下，列控车载设备无法识别自身的位置，也不能检测到相对于轨道电路边界走行的距离。()
A.从车头的第一轴起，在左右轨道的正上方各设有一台STM天线，利用电磁感应接收流经钢轨的信号电流
B.在车头的第一转向架的后方，车体的左边设置有一台BTM天线
C.速度传感器是设置在头车的第二轴上
D.VC通过对时间计量来了解速度和距离
(2005年)对于非线性控制系统的描述函数分析，试判断下列表述中哪项是错的？()
A．是等效线性化的一种
B．只提供稳定性能的信息
C．不适宜于含有高阶次线性环节的系统
D．适宜于非线性元件的输出中高次谐波已被充分衰减，主要为一次谐波分量系统
状态变量在某一确定时刻t0的值，即为系统在时刻t0的状态()。状态方程与输出方程共同构成了描述系统特征的完整方程，共同称为系统方程()。
此题为判断题(对，错)。
此题为判断题(对，错)。
