首页 > 船舶与海洋工程> 船舶与海洋工程概论
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

操舵时,实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有________。①活塞不油密,油缸活塞阻力太大;②油压过高,旁通阀泄漏;③补给阀弹簧失效,安全阀闭不紧。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①~③

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第1题
对液压操舵装置控制系统,在开航前核对正舵位置的步骤是________。①转动舵轮;②打开旁通阀;③关闭旁通阀;④使舵轮的舵角指示器指零,发送器活塞位于中央位置。

A.①②③④

B.①②④③

C.②①③④

D.②①④③

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第2题
开航前的正确对舵程序是________。①操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵;②分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵角是否一致;③缓慢操左(右)舵至满舵,核对各指示器与实际舵角的准确性;④作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验,核对各指示器与实际舵角的准确性。

A.①③②④

B.①②③④

C.④③②①

D.④②③①

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第3题
自动舵操舵台上的零位修正调节用于________。

A.修正航向角的指示误差

B.修正航向指示刻度盘与陀螺罗经的同步误差

C.修正舵角指示器的误差

D.陀螺罗经的自差

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第4题
当从随动舵转换为自动操舵时应________。①将压舵及航向改变旋钮放在0位;②将分罗经调至与主罗经一致;③将灵敏度旋钮调低一些;④使舵角指示器均正好在0位。

A.①~③

B.②~④

C.①③④

D.①②④

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第5题
操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制主要差别是________。

A.舵轮控制

B.手柄(按钮)控制

C.反馈装置

D.随动控制操舵直观,直接控制必须要与舵角指示器配合使用

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第6题
为防止在操舵时舵角太大而超过有效舵角,舵角限位器通常可设在__________。①舵机上;②舵扇上;③舵柱上;④驾驶室内。

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②④

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第7题
使用手柄控制系统操舵时,要使舵叶准确到达所需的舵角,应注意掌握()。①船的回转惯性;②控制开关操作及时;③反馈信号。

A.①②

B.①

C.②

D.①~③

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第8题
当最大舵角限位开关失灵时,________可能使柱塞撞击转舵油缸底部。

A、缸内有空气

B、舵上负扭矩太大

C、转舵速度太快

D、反馈信号发送器失灵

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第9题
满载开航前对舵,驾驶员要做的工作是________。①派人观察舵叶周围有无障碍物;②核对主罗经与分罗经刻度误差;③核对舵轮与舵角指示器;④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。

A.①~③

B.②~④

C.①③④

D.①②④

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第10题
从节能的角度来考虑,一般自动舵的不足之处是__________。①舵上各调节是人工调节修正;②用舵角精度差,操舵次数多;③船舶阻力加大;④导致主机转速上升。

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②④

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第11题
开航前对舵的主要目的是检查________。①遥控机构;②追随机构;③工作系统;④舵角指示器;⑤舵杆,舵叶。

A.②~⑤

B.①③④⑤

C.①~⑤

D.①~④

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