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[主观题]

已知一光滑水平面上平动的两个小球发生对心碰撞后,互换了速度,则()。

已知一光滑水平面上平动的两个小球发生对心碰撞后,互换了速度,则()。

A.此碰撞为弹性碰撞

B.此碰撞为完全弹性碰撞

C.此碰撞为塑性碰撞

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第1题
材料发生()破坏前有显著的塑性变形,破坏断面粒子较光滑,多发生在最大剪应力面上。

A.流动

B.断裂

C.拉伸

D.剪切

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第2题
车厢内悬挂一质量为m的小球,当车厢以加速度a₀在水平直线轨道上行驶时,小球相对于车厢处于静止状态,此时悬线与铅垂线成B角,此时B角等于()。
车厢内悬挂一质量为m的小球,当车厢以加速度a₀在水平直线轨道上行驶时,小球相对于车厢处于静止状态,此时悬线与铅垂线成B角,此时B角等于()。

A.tanB=a₀/g

B.tanB=a₀/2g

C.tanB=2a₀/g

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第3题
物块A和B的质量分别为m1、m2,分别系在绳索两端,绳子绕在质量为m,半径R的均质圆轮上,物块放置于光滑水平面上,如图所示。假设不计绳的质量和轴承摩擦,试求物块B从静止开始下降高度h时的速度。

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第4题
图示三个质量、半径相同的圆盘A、B和C,放在光滑的水平面上;同样大小、方向的力F分别作用于三个圆盘的不同点,则惯性力分别向各自质心简化的结果是____________。

A.惯性力主矢、主矩都相等

B.惯性力主矢相等、主矩不相等

C.惯性力主矢不相等、主矩相等

D.惯性力主矢、主矩都不相等

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第5题
等截面直杆在两个外力的作用下发生轴向压缩变形时,这对外力所具备的特点一定是等值、()。

A.反向、共线

B.反向,过截面形心

C.方向相对,作用线与杆轴线重合

D.方向相对,沿同一直线作用

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第6题
测量差压时,两个取压口应在同一水平面上以避免产生固定的系统误差。()
测量差压时,两个取压口应在同一水平面上以避免产生固定的系统误差。()

A.正确

B.错误

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第7题
对一受静水压力的小球,下列结论中错误的是( )。

A.球内各点的应力状态均为三向等压;

B.球内各点不存在切应力;

C.小球的体积应变为零;

D.小球的形状改变比能为零。

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第8题
下列有关不确定型决策问题的说法中,错误的是()

A.不确定型决策问题是指决策者对各种自然因素发生的概率是未知的

B.不确定型决策除了应具备一般决策问题的四个条件外,还需要另外加一个条件:存在两个或两个以上的自然因素,并且各个自然因素出现的概率是不知道的

C.对于不确定型决策问题,根据决策者“选优”原则的不同,所选的最优方案也不同

D.不确定型决策问题是指决策者对各种自然因素发生的概率有一部分是已知的

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第9题
角度交会法是本法系在量距困难地区用两个已知水平角度测设点位的方法,颇有成效。但必须有第三
个方向进行检核,以免出现错误。()

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第10题
角度交会法是本法系在量距困难地区用两个已知水平角度测设点位的方法,颇有成效。但必须有第三个方向进行检核,以免出现错误。()
角度交会法是本法系在量距困难地区用两个已知水平角度测设点位的方法,颇有成效。但必须有第三个方向进行检核,以免出现错误。()

A、错误

B、正确

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第11题
有一单个紧螺栓连接,要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同,螺栓的预紧力为F,当对连接施加轴向载荷,使螺栓的轴向工作载荷与预紧力相等时,则()。

A.被连接件发生分离,连接失效

B.被连接件即将发生分离,连接不可靠

C.连接可靠,但不能在继续加载

D.连接可靠,只要螺栓强度够,可继续加载

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